城市交通运输管理专业进入新世纪以来,我国经济社会快速发展,经济结构加速调整,对外日益扩大,城乡、区域一体化进程迅速推进,城镇化和机动化进程逐步加快,将是我国城市公共交通加快发展和迅速转型的关键时期,也是加快落实“公交优先”战略,实现城市公共交通优先发展、健康发展、科学发展的重要战略机遇期。2016年国务院批复的《广州市城市总体规划(2011—2020年)》中
城市轨道交通运输管理专业行业背景:根据2008年7月广东省对珠江三角洲地区城际轨道交通同城化的规划,在珠三角地区将形成“三环八射”的轨道交通网络构架,规划线路20条,线网总长度接近2000公里,基本覆盖珠三角所有县级以上城市,线网密度达到4.8公里/百平方公里,按照规划方案的初步构想,珠三角轨道交通远期还将向粤东、粤西、粤北延伸。广州市新一轮轨道交通规划在加
城市轨道交通运输与管理五年制高级工产业高端、特色建设专业(一)主干课程:票务管理、客运组织、行车组织、行车应急处理、服务礼仪、运营与安全管理(二)就业方向:面向地铁、轻轨等城市轨道交通运营公司(广州地铁、羊城高铁),从事站务管理、值班站长、运营管理、客户服务等工作。
城市轨道交通运输与管理(一)培养目标:面向城市轨道交通运输行业运营、服务一线岗位,培养德、智、体、美、劳全面发展,掌握交通运输基础知识和城市轨道交通客运服务专业技能,具备地铁安检员、地铁站务员、高速铁路乘务员、地铁值班员等初级岗位工作能力,能够协助或合作完成地铁站务服务、城轨乘务、值班领域相关工作的中等技术应用型人才。(二)主要课程:城市轨道交通运营设备与管
本专业具有强大的行业背景,毕业生多已成为广州三大汽车公司、各大客运站场等广州市本地交通系统优质企业的骨干力量。毕业生就业单位多为国有优质企业,从事交通智能调度、票务、调度、咨询、安检安全等工作岗位。校企合作“智能调度特色班”实现“未毕业,已就业”的校企无缝对接,对应企业岗位2017年平均月薪5500元/月以上,五险一金齐全,每年毕业生供不应求,基层岗位月收入
本专业具有强大的行业背景,毕业生多已成为广州三大汽车公司、各大客运站场等广州市本地交通系统优质企业的骨干力量。毕业生就业单位多为国有优质企业,从事交通智能调度、票务、调度、咨询、安检安全等工作岗位。校企合作“智能调度特色班”实现“未毕业,已就业”的校企无缝对接,对应企业岗位2017年平均月薪5500元/月以上,五险一金齐全,每年毕业生供不应求,基层岗位月收入
你是否想成为高大上的一员?你是否想制造中国神车?那么来交校,学轨道,助你实现梦想。广阔的行业前景是我们学生未来可持续发展的前提轨道交通正以破竹之势迅猛发展:广州地铁运营里程到2020年再增加290公里,珠三角将形成三环八射的城际网络,广东轨道交通产业园已建成,中国南车强力入驻,加上“***”、“高铁出海”等诸多利好政策,轨道行业已然成为朝阳行业,人才需求旺盛
城市轨道交通车辆运用与检修专业介绍为适应珠三角城市轨道交通的发展,城市轨道交通车辆运用与检修专业于2009年开办,并在2010年作为我校“国家发展改革示范校”重点建设专业之为优先发展该专业,学校先后投入设备总值近600万,并建设了面积达660平方具有整车实训和总成拆检理论实操一体化轨道交通综合实训场一间。在教学上,注重提高学生专业技能,先后组织学生前往北京电
城市轨道交通运输与管理(一)培养目标:面向城市轨道交通运输行业运营、管理、服务一线岗位,培养德、智、体、美、劳全面发展,掌握城市轨道交通运输基础知识和城市轨道交通客运服务专业技能,具备地铁站务员、城轨乘务员、值班员等岗位工作能力,能从事地铁站务服务、城轨乘务、值班等领域相关工作,有一定的自我学习、自我发展能力、创新能力和良好的职业素养的高技能应用型人才。(二
0431城市轨道交通运输与管理0431―4中级专业编码:0431―4专业名称:城市轨道交通运输与管理培养目标:培养从事城市轨道交通车站日常运营指挥工作的中级技能人才。学习年限:3年(初中毕业生),2年(高中毕业生)职业能力:具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识;具有获取新知识、新技能的意识和能力,能适应不断变化的职业社会;