北京联合大学智能交通工程(0835J2)二级交叉学科硕士点 学科概况 智能交通工程学科是在软件工程一级学科下自主设置的交叉二级学科,依托北京市信息服务工程重点实验室和自动化学院模式识别与智能系统、控制理论与控制工程学科联合建设科研和人才培养平台。智能交通工程学科以城市交通系统为对象,利用现代信息技术、智能控制技术、物联网技术和新一代移动互联网技术,实现
根据教育部、北京市及上级部门的文件精神,为做好北京航空航天大学交通科学与工程学院(以下简称“交通学院”)2022年博士研究生招生工作,提高博士研究生的生源质量,保证招生工作公开、公平、公正,特制定本招生工作方案。一、组织管理(一)学院成立研究生招生工作小组学院研究生招生工作小组负责制订学院复试录取工作具体方案并组织实施,负责招生过程中的工作部署和组织管理,成
北京联合大学2019年研究生招生复试科目专业代码专业名称复试科目同等学力加试科目1同等学力加试科目2参考书目060100考古学考古学综合——————060200中国史中国史——————070500地理学地理学前沿或高等数学(任选其一)————地理学前沿:1.赵荣,王恩涌,张小林等编著.人文地理学(第2版).北京:高等教育出版社,2006;2.许学强,周一星,
智能交通工程学科招生简章 北京联合大学智能交通工程(0835J2)二级交叉学科硕士点 学科概况 智能交通工程学科是在软件工程一级学科下自主设置的交叉二级学科,依托北京市信息服务工程重点实验室和自动化学院模式识别与智能系统、控制理论与控制工程学科联合建设科研和人才培养平台。智能交通工程学科以城市交通系统为对象,利用现代信息技术、智能控制技术、物联网技术和
根据教育部、学校的有关文件精神,为做好我院2022年接收推荐免试攻读研究生(含博士)招生工作,保证录取工作公开、公正、公平,特制定本工作方案。一、组织管理1.学院成立研究生招生工作小组,负责制订学院复试录取工作具体方案并组织实施,负责招生过程中的工作部署和组织管理,成立并指导复试小组进行相应工作。具体成员如下:组长:杨世春、吴江浩副组长:田大新成员:郑晓宁、
交通运输(城市轨道交通)(1)专业特色为适应城市轨道交通快速发展的需要,我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上,通过加强特色理论与实践教学,凝练形成了城市轨道交通专业方向,秉持国际一流、国内领先的人才培养定位,实施知识面宽厚、专业基础扎实的培养方案,拥有多门国家级精品课程,着力提高工程实践能力、专业素质和科技创新意识,为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、
北京联合大学2022年依据台湾地区大学入学考试学科能力测试成绩招收台湾高中毕业生招生简章根据教育部及北京市教委相关文件要求,为做好我校2022年依据台湾地区大学入学考试学科能力测试成绩招收台湾高中毕业生的工作,特制定本简章。一、学校简介北京联合大学是1985年经教育部批准成立的北京市属综合性大学,其前身是1978年北京市依靠清华大学、北京大学等创办的36所大
北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学。学校是国家首批“双一流”建设高校,首轮建设任务已顺利完成,“智慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高度评价。2020年底智慧高铁系统前沿科学中心获国家正式立项建设。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路
智能交通工程学科招生简章北京联合大学智能交通工程(0835J2)二级交叉学科硕士点学科概况智能交通工程学科是在软件工程一级学科下自主设置的交叉二级学科,依托北京市信息服务工程重点实验室和自动化学院模式识别与智能系统、控制理论与控制工程学科联合建设科研和人才培养平台。智能交通工程学科以城市交通系统为对象,利用现代信息技术、智能控制技术、物联网技术和新一代移动互
北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校是国家首批“双一流”建设高校,首轮建设任务已顺利完成,“智慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高度