| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 388 | 92629 |
| 2017 | 工程管理 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 388 | 92629 |
| 2017 | 机械类(机械工程、材料成型及控制工程) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 392 | 89030 |
| 2017 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 400 | 82074 |
| 2017 | 轨道交通信号与控制 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 403 | 79443 |
| 2017 | 土木工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 405 | 77771 |
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术、轨道交通技术发展有关人文社会知识,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的应用型工程技术人才。
本专业依托北京交通大学国家重点学科和国家重点实验室等优秀师资力量和教学平台,结合汽车、高速列车等发展的实际需求,实施两年厚基础教育、两年车辆工程专业教育的人才培养模式,使学生成为具备掌握机械工程领域技术的车辆工程技术人才。本专业设有汽车和机车车辆两个专业方向,学生于第六学期根据自己意愿选择其中一个专业方向学习。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课、专业基础课外, 根据不同专业方向,还要学习汽车方向特色课程或机车车辆方向特色课程。汽车方向课程包括:汽车理论、汽车构造、汽车设计、发动机原理、汽车制造工艺学、汽车检测技术、汽车车身结构与设计等课程;机车方向课程包括:轨道车辆概论、列车牵引与制动技术、机车车辆制造技术、高速铁路与高速动车组技术、铁道概论、轨道车辆设计与制造等课程。通过工程训练实践环节以及各类科技竞赛,着重培养学生的工程实践和创新能力,使其具备独立解决车辆工程技术方面问题的能力。
毕业生去向
学生毕业后可在车辆生产企业、科研院所、高新技术公司等从事各种车辆(包括汽车、改装车辆、特种车辆)的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及运行管理、经营销售工作,品学兼优者亦可升学深造。从2017、2018届车辆工程专业毕业生去向来看,绝大多数毕业生就业于汽车和轨道车辆行业,有上海铁路局、北京铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、济南铁路局、哈尔滨铁路局、深圳地铁、厦门轨道交通集团、长春中车轨道车辆有限公司、北京轨道交通运营有限公司、中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心、北汽集团、长城汽车、天津汽车模具有限公司等单位。
专家谈专业
车辆工程是以汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等地面移动机械的研究与开发、设计及制造技术的工程技术学科。近年来,随着汽车、尤其是新能源汽车、高速动车组在国内的迅猛发展,社会迫切需要与之相适应的专门人才。北京交通大学海滨学院车辆工程专业分为汽车和机车车辆两个方向,汽车、机车的基础理论、设计、制造工艺方法、电子控制技术、维修保障技术等同时被广泛地应用于军用车辆及其他工程车辆。车辆工程专业的毕业生具备适应和从事各种车辆研究与开发、设计与制造、试验与维护的能力。(专家简介:纪威,教授,博士生导师,中国内燃机学会特种发动机分会委员,中国内燃机学会油品与清洁燃料分会委员,北京内燃机学会监事长,交通运输部公路科学研究院客座教授,移动源国家工程实验室专家委员会委员。研究方向:车辆动力节能与环保技术)。
本专业以北京交通大学国家级重点学科“交通信息工程及控制”为依托,培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才。使学生掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能。能够从事轨道交通信号自动控制、工业自动化等领域的技术开发、应用研究、工程设计、工程施工及管理、设备维护等方面的工作。
本专业围绕列车运行安全、提高运输效率、及时准确地提供列车运行信息等方面开展教学工作,以电子技术、信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术为基础,强调控制、通信和计算机的有机结合,加强专业课程学习与动手能力的训练。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、数字信号处理、微机原理与接口技术、自动控制理论、单片机原理等专业基础课程,以及铁道概论、铁路信号基础、车站信号自动控制、铁路信号基础设备、列车运行控制、行车调度指挥、传感器与检测技术、计算机控制系统、可编程控制器原理及应用等专业课。
毕业生去向
轨道交通信号与控制专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系,就业前景广阔,特别是全国各地正在兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、设备维护与管理、工程施工与管理等工作,以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作。品学兼优者亦可继续升学深造。
专家谈专业
在轨道交通领域,轨道交通信号与控制(原铁道信号专业)经历了一百多年的发展历程。随着国民经济的快速发展,特别是随着我国国有干线铁路以及城市地铁的飞速发展,需要大量该领域的复合型人才。从毕业生就业情况看,掌握了轨道交通信号与控制方面的知识与技能的毕业生很受铁路局和地铁公司等用人单位的欢迎,毕业生有很大一部分被各地铁路局录取。另外,该专业的毕业生也可以从事工业自动化领域的工作。(专家简介:徐洪泽,教授,博士生导师,海滨学院轨道交通信号与控制专业责任教授。)
计算机科学与技术专业依托北京交通大学计算机与信息技术学院的优势学科,面向京、津、冀和环渤海区域的经济、社会、生态发展的需要,突出计算机科学与信息技术相结合的特点。培养学生具备良好的自然科学、人文社会科学和工程技术基础知识,使学生具有计算机科学的扎实理论基础,丰富的程序设计实践能力,培养学生具有较强的自主学习意识和工程意识,能够从事计算机技术方面相关应用研究、设计与开发工作。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习:程序设计基础、面向对象程序设计、模拟与数字电子技术、离散数学、数据结构、操作系统、计算机组成原理、计算机网络原理与应用、汇编语言与接口技术、软件工程、数据库原理、人机交互技术、Web编程技术、编译原理、计算机图形学等课程。根据市场的需求设有Web技术应用课程群与移动互联网技术课程群。学生在校学习期间除了进行大量的配套课程的计算机软硬件实验外,还要进行相应的课程设计、毕业实习、毕业设计等实践环节的训练。
毕业生去向
学生毕业后,可在政府部门、科研教育单位和企事业单位从事计算机软件(如信息管理系统、应用软件等)、手机软件(如Android App、iOS App等)、网络系统(如网站前台页面、网站后台控制等)和嵌入式系统(如智能设备等)的设计、开发、管理和应用工作,如京东、中软国际、华为、用友、奇虎360、东软国际等知名公司,品学兼优者亦可继续升学深造。
专家谈专业
计算机科学与技术专业系统地包含了计算机科学所涉及的各个基础方向,成为培养信息领域通用型人才的一个良好平台。学生不仅要深入扎实地学习应用数学、算法设计等基础计算理论,还应该熟练地掌握程序设计、系统构建等基础应用技术。鉴于计算机技术的应用领域极为广泛,还需要做到活学活用,使学习过程具有丰富的探索性,真正做到“学之为何,如何为学”。(专家简介:徐保民,教授,北京交通大学海滨学院计算机科学与技术专业负责人,研究方向为云计算、大数据处理。)
土木工程专业是我校三个特色专业之一(含建筑工程、道路与铁道工程两个方向,学生在第5学期可自由选择任一方向修读)。本专业以北京交通大学土木建筑工程学院国家重点学科为依托,培养适应社会主义市场经济建设需要,德智体美全面发展,掌握土木工程学科的基本理论和基本知识,获得土木工程师基本训练,具有创新精神和实践能力的高级专门人才。通过学习,学生具备土木工程结构设计、施工管理与技术、建设项目开发与投资分析、工程监理等方面的能力;能够从事房屋建筑工程、轨道工程、道路与桥梁工程的设计、施工、投资、开发及监理等方面的技术与管理工作;达到报考全国土木类注册工程师考试应具有的知识和能力水平。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习土木工程概论、理论力学、工程测量、流体力学、材料力学、工程地质、土木工程材料、结构力学、土力学及地基基础、工程制图、CAD(计算机辅助设计)、BIM(建筑信息模型)、房屋建筑学、测量学、土木工程实验、工程经济与管理、混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、地下工程等专业课程。另外建筑工程方向还要学习钢结构房屋设计、混凝土建筑结构、建筑施工技术与施工组织、建筑工程概预算、高层建筑结构、工程抗震、结构设计软件应用等课程;道路与铁道工程方向还要学习铁道概论、桥梁工程、线路设计、路基工程、轨道工程、路面工程、铁路线路检测与养护技术、道桥施工技术与施工组织等课程。
毕业生去向
学生毕业后可在建筑、铁路、公路等工程单位,以及各种企事业单位的基建管理部门、建设行政主管部门,从事勘查、设计、施工、管理、咨询、开发、研究等工作。品学兼优者还可以报考国内外高校的结构、岩土、桥隧、铁路、公路等领域的硕士研究生继续深造。本专业18届毕业生有166人签约大型央企,其中包括中国铁路北京局、上海局、济南局等十个铁路局,中铁三局、十局、十九局等多个铁路工程局,中建、中交等大型建筑企业。
专家谈专业
我校土木工程专业师资力量雄厚,实验设备齐全,在北京交通大学的大力支持下,已经发展成为海滨学院的支柱专业。毕业生的就业率和研究生考试的上线率均位于学校前列。毕业生在应用实践方面有鲜明特色,广泛就业于设计、咨询、施工、监理、地产开发等行业。毕业生深受各铁路局、工程局和大型建筑企业的欢迎,就业前景良好。(专家简介:董军,教授,博士生导师,主持国家级省级科研项目多项,发表高水平论文80多篇)
本专业依托北京交通大学工程管理专业的优势学科,结合我国建筑行业和房地产管理发展的人才需求而设立,培养具备管理学、经济学、建筑法和土木工程技术的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域和房地产领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。
课程设置
本专业主要开设的课程包括工程识图与绘图、管理学、工程力学、运筹学、经济学、工程建设法规、土木工程概论、建设项目管理、工程测量、工程结构、工程经济学、工程造价管理、工程监理、招投标与合同管理、房地产开发与经营、项目融资、工程施工技术与组织等专业课程;还设有项目管理综合实验、工程造价课程设计、工程测量实习、工程经济学课程设计、工程结构课程设计、小学期实践等实践课程。其中,建设项目管理、工程经济学、工程造价管理、房地产开发与经营、小学期实践等课程是本专业的特色专业课。
毕业生去向
工程管理专业的就业领域非常广泛,学生毕业后可以在建筑工程、工程施工和控制管理、工程造价管理、工程监理、房地产经营及管理、投资与金融等企事业单位和部门从事管理工作。我专业毕业生已被北京、上海等各大铁路局、深圳地铁集团有限公司、北京城建集团、河北三建、荣盛房地产开发有限公司等众知名企业录用。学生毕业后还可继续深造,报考工程项目管理、建筑经济、管理科学与工程、技术经济及管理等相近专业的硕士研究生。
随着我国经济的发展,建筑行业发展的越来越快,尤其是城市建设的发展紧跟着的世界建设的步伐,因此建设管理者的人才是比较稀缺的,并且最近房地产管理的机构也不断地完善,所以工程管理人才发展是比较有前途的,毕业生的就业前景也非常乐观。
专家谈专业
本专业旨在培养适应现代化建设需要,德智体全面发展,具备工程技术及经济、管理、法律等基本知识,获得工程师基本训练,具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。这样一批既懂技术、又懂得管理的学生,恰恰适合社会的需求,本专业学生可以从事于建筑、房地产、工程设计、工程咨询、房地产咨询、工程造价管理、金融等行业和领域。从国内社会需求与国际交流来看,随着工程建设建筑标准要求的提高,将对工程管理专业及行业的发展提出新的、更高层次的挑战。我国涉外工程建设领域基础扎实,发展空间较大,以后,国际工程项目管理会成为热点,工程管理专业的毕业生在就业时有着更广泛地选择。(专家简介:李清立,副教授,北京交通大学工程与项目管理研究所副所长,工程管理专业责任教授。)

沧州交通学院2017年内蒙古各专业录取分数线:工商管理理科录取分数线为338分,金融工程理科录取分数线为338分,工程管理理科录取分数线为340分,电子商务理科录取分数线为359分,过程装备与控制工程理科录取分数线为369分,软件工程理科录

沧州交通学院2017年山西各专业录取分数线:工程造价理科录取分数线为367分,电子商务理科录取分数线为367分,化学工程与工艺理科录取分数线为369分,金融工程理科录取分数线为370分,工商管理理科录取分数线为370分,车辆工程理科录取分数

沧州交通学院2017年河北各专业录取分数线:交通运输理科录取分数线为383分,车辆工程理科录取分数线为383分,轨道交通信号与控制理科录取分数线为383分,电子商务理科录取分数线为383分,土木工程理科录取分数线为383分,电气工程及其自动

沧州师范学院2017年贵州各专业录取分数线:英语教育(师范)理科录取分数线为359分,数学教育(师范)理科录取分数线为359分,化学教育(师范)理科录取分数线为359分,生物教育(师范)理科录取分数线为359分,会计理科录取分数线为368分

沧州交通学院2018年贵州各专业录取分数线:机械工程理科录取分数线为409分,车辆工程理科录取分数线为409分,财务管理理科录取分数线为410分,计算机科学与技术理科录取分数线为413分,轨道交通信号与控制理科录取分数线为420分,土木工程

沧州交通学院2019年贵州各专业录取分数线:财务管理理科录取分数线为400分,轨道交通信号与控制理科录取分数线为403分,土木工程理科录取分数线为404分,机械工程理科录取分数线为405分,计算机科学与技术理科录取分数线为406分,车辆工程

沧州交通学院2020年贵州各专业录取分数线:软件工程理科录取分数线为415分,土木工程理科录取分数线为415分,电气工程及其自动化理科录取分数线为416分,工程造价理科录取分数线为417分。沧州交通学院2020年贵州各专业录取分数线年份专业

沧州交通学院2021年贵州各专业录取分数线:电气工程及其自动化理科录取分数线为367分,自动化理科录取分数线为371分,软件工程理科录取分数线为389分,轨道交通信号与控制理科录取分数线为389分,金融工程理科录取分数线为389分,工程造价

2021年沧州交通学院贵州省招生专业:自动化(学院西路2009号)(语种:不限)、轨道交通信号与控制(学院西路2009号)(语种:不限)、软件工程(学院西路2009号)(语种:不限)、电气工程及其自动化(学院西路2009号)(语种:不限)、

沧州交通学院2017年贵州各专业录取分数线:车辆工程理科录取分数线为388分,工程管理理科录取分数线为388分,机械类(机械工程、材料成型及控制工程)理科录取分数线为392分,计算机科学与技术理科录取分数线为400分,轨道交通信号与控制理科