| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 交通运输 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 410 | 115567 |
| 2020 | 工程造价 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 410 | 115567 |
| 2020 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 410 | 115567 |
| 2020 | 土木工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 410 | 115567 |
| 2020 | 数据科学与大数据技术 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 410 | 115567 |
| 2020 | 工商管理 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 412 | 114462 |
| 2020 | 风景园林 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 412 | 114462 |
| 2020 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 413 | 113913 |
| 2020 | 自动化 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 413 | 113913 |
| 2020 | 轨道交通信号与控制 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 414 | 113327 |
| 2020 | 物联网工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 414 | 113327 |
| 2020 | 金融工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 414 | 113327 |
| 2020 | 物流管理 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 415 | 112747 |
| 2020 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 417 | 111528 |
| 2020 | 软件工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 417 | 111528 |
| 2020 | 化学工程与工艺 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 417 | 111528 |
| 2020 | 机械工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 418 | 110970 |
| 2020 | 电子商务 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 420 | 109784 |
| 2020 | 财务管理 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 421 | 109208 |
| 2020 | 测控技术与仪器 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 422 | 108573 |
| 2020 | 建筑环境与能源应用工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 424 | 107448 |
| 2020 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 429 | 104366 |
| 2020 | 制药工程 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 430 | 103739 |
| 2020 | 英语 | 理科 | 本科二批C段 | 普通类 | 436 | 99809 |
| 2020 | 商务英语 | 文科 | 本科二批C段 | 普通类 | 446 | 34059 |
| 2020 | 工程管理 | 文科 | 本科二批C段 | 普通类 | 448 | 33418 |
| 2020 | 工商管理 | 文科 | 本科二批C段 | 普通类 | 449 | 33083 |
| 2020 | 英语 | 文科 | 本科二批C段 | 普通类 | 449 | 33083 |
| 2020 | 金融工程 | 文科 | 本科二批C段 | 普通类 | 452 | 32141 |
| 2020 | 财务管理 | 文科 | 本科二批C段 | 普通类 | 458 | 30138 |
| 2020 | 物流管理 | 文科 | 本科二批C段 | 普通类 | 460 | 29505 |
本专业主要面向“汽车及发动机”专业方向,兼顾“能源工程”专业方向。本专业紧密结合现代汽车及发动机技术,研究如何把燃料的化学能和流体动能安全、高效、低污染的转换成动力,培养汽车与发动机行业中从事产品的生产、技术开发以及管理等方面工作的具有创新精神和实践能力的高级工程应用复合型技术人才;兼顾现代能源,尤其是热能的加工转换与利用相关技术,培养在传统能源(如热力发电)和新能源行业相关领域从事产品的生产、技术开发以及管理等方面工作的具有创新精神和实践能力的高级工程应用复合型技术人才。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习工程热力学、工程流体力学、传热学、工程燃烧学、热能与动力测试技术、内燃机学、汽车理论等专业特色课程。除理论课程的学习外,本专业还安排工程训练、认识实习、热工综合实践、发动机拆装实践以及各类科技竞赛等教学环节,培养学生的工程实践和创新能力,以提高学生就业或进一步深造的竞争力和适应性。
毕业生去向
毕业生除了可以在汽车、能源电力、暖通供热等方面的各种大型企业、相关公司以及相关研究所、设计院和管理部门从事动力工程、热能工程等方面的设计与研究,如北汽等汽车制造厂、潍柴动力等内燃机厂等,还可以继续升学深造。
专家谈专业
能源与动力工程专业是多门科学技术的综合,不仅拓宽了我们的知识面,更使我们获得了扎实的专业素养,培养我们成为知识面广、基础扎实、有创新能力的复合型高级人才。我国汽车工业近年来取得了显著成就,目前及相当长的一段时期内,迫切需要与之相适应的专门人才,尤其是能源动力类人才。本专业就是培养学生掌握汽车、发动机以及能源加工转换与利用等相关领域的专业知识和动手实践能力,使学生毕业后可以很快适应国内外企事业单位、研究院、设计院、高校等部门的工作。(专家简介:何伯述,清华大学动力工程及工程热物理专业博士后流动站博士后出站,北京交通大学教授、博士生导师)
机械工程专业是以现代设计方法与制造技术为核心,紧密融合电子控制与计算机技术,目标在于培养学生掌握坚实的现代机械产品设计、制造以及控制方面的专业基础知识,培养学生使用先进的计算机辅助设计软件与计算机辅助制造技术进行机电产品的设计、制造以及科学研究的能力。
本专业依托北京交通大学的优势学科,根据社会需求,设有数控技术、制造工艺、铁路车辆三个领域的专业课程。数控技术方面培养学生掌握数控原理、数控编程和数控加工等方面的专业知识及操作技能,成为具备数控编程、数控设备操作等方面专业知识的高级应用型人才;制造工艺方面培养学生掌握机械产品的加工制造、装配检测的基本理论和基础知识,具有工艺分析与制订、夹具设计、装配检测等能力的高级应用型人才;铁路车辆方面培养学生具备车辆工程设计理论和制造知识,具有在铁路车辆、城市地铁及轻轨车辆等领域从事设计、制造、维护及管理等能力的高级应用型人才,并可拓展至汽车行业。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习机械制图、理论力学、材料力学、工程材料、机械原理、机械设计、电工与电子技术、互换性与测量技术、机械制造工艺学、数控技术、机械制造装备设计、机床夹具设计、铁道概论、轨道车辆设计与制造等专业课程。
本专业课程设置紧密结合社会需求,依托北京交通大学的师资力量,发挥在轨道车辆设计制造方面的优势,开设了铁道概论等特色课程。
毕业生去向
学生毕业后,可到铁路、汽车、机床、制造企业、贸易公司等从事机械工程相关领域的产品设计、生产制造、新产品开发、产品销售以及企业管理等方面的工作,品学兼优者亦可继续攻读研究生进行升学深造。
专家谈专业
制造业是国民经济和国防建设的支柱产业,机械工程是制造业的基础。机械强则制造业强,制造业强则国强,我中华国强则可引领世界前行。我国已经是制造业的世界大国,但还不是制造业的世界强国。希望有志于机械工程专业研究与行业应用的有为青年,为中国机械制造业之崛起而努力学习和勤奋工作。(专家简介:姚燕安,工学博士,教授,北京交通大学博士生导师,研究方向:机构与机器人学。)
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术、轨道交通技术发展有关人文社会知识,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的应用型工程技术人才。
本专业依托北京交通大学国家重点学科和国家重点实验室等优秀师资力量和教学平台,结合汽车、高速列车等发展的实际需求,实施两年厚基础教育、两年车辆工程专业教育的人才培养模式,使学生成为具备掌握机械工程领域技术的车辆工程技术人才。本专业设有汽车和机车车辆两个专业方向,学生于第六学期根据自己意愿选择其中一个专业方向学习。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课、专业基础课外, 根据不同专业方向,还要学习汽车方向特色课程或机车车辆方向特色课程。汽车方向课程包括:汽车理论、汽车构造、汽车设计、发动机原理、汽车制造工艺学、汽车检测技术、汽车车身结构与设计等课程;机车方向课程包括:轨道车辆概论、列车牵引与制动技术、机车车辆制造技术、高速铁路与高速动车组技术、铁道概论、轨道车辆设计与制造等课程。通过工程训练实践环节以及各类科技竞赛,着重培养学生的工程实践和创新能力,使其具备独立解决车辆工程技术方面问题的能力。
毕业生去向
学生毕业后可在车辆生产企业、科研院所、高新技术公司等从事各种车辆(包括汽车、改装车辆、特种车辆)的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及运行管理、经营销售工作,品学兼优者亦可升学深造。从2017、2018届车辆工程专业毕业生去向来看,绝大多数毕业生就业于汽车和轨道车辆行业,有上海铁路局、北京铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、济南铁路局、哈尔滨铁路局、深圳地铁、厦门轨道交通集团、长春中车轨道车辆有限公司、北京轨道交通运营有限公司、中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心、北汽集团、长城汽车、天津汽车模具有限公司等单位。
专家谈专业
车辆工程是以汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等地面移动机械的研究与开发、设计及制造技术的工程技术学科。近年来,随着汽车、尤其是新能源汽车、高速动车组在国内的迅猛发展,社会迫切需要与之相适应的专门人才。北京交通大学海滨学院车辆工程专业分为汽车和机车车辆两个方向,汽车、机车的基础理论、设计、制造工艺方法、电子控制技术、维修保障技术等同时被广泛地应用于军用车辆及其他工程车辆。车辆工程专业的毕业生具备适应和从事各种车辆研究与开发、设计与制造、试验与维护的能力。(专家简介:纪威,教授,博士生导师,中国内燃机学会特种发动机分会委员,中国内燃机学会油品与清洁燃料分会委员,北京内燃机学会监事长,交通运输部公路科学研究院客座教授,移动源国家工程实验室专家委员会委员。研究方向:车辆动力节能与环保技术)。
本专业是学院为适应环渤海化工产业大发展,根据环渤海经济开发区和河北省经济建设对化工专业“高级应用型”人才的大量需求,于2009年创办的重点专业,深受渤海新区政府、黄骅市政府领导的重视。本专业具有完备的师资力量,一流的实验教学条件,高质量的教研水平,众多的校企合作实践基地。通过本专业的学习,培养基础知识丰富,动手能力强,并能在石油加工、制药工程、环境化工、食品化工、精细化工、无机化工等领域从事工程设计、技术开发、生产运行、技术管理等工作的高级应用型人才。
专业特色
学生通过系统地学习基础知识和专业知识,能熟练地掌握化工及相关专业的通用原理、工艺设计和相关设备设计或选型规则、操作运行及现场管理等知识,并掌握石油化工、煤化工、盐化工行业的专业知识。该专业具有工作适应性广的特点,特别是在环渤海西部的天津、河北及山东等区域有着广阔的就业前景。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习无机与分析化学、有机化学、物理化学、化工原理、机械制图、化工机械基础、电工电子技术、化工仪表自动化、生物化工、AutoCAD、企业管理、化工热力学、化学反应工程、化工设计、化工过程分析与合成、化工分离工程等课程。为了增加就业针对性,根据环渤海区域经济特点和未来可能的就业领域,该专业还设置了专业特色课,如石油加工工艺学、无机化工工艺学、有机化工工艺学、煤化工工艺学、仪器分析、催化原理、清洁燃料与新能源、生物化学、生物化工等课程。
毕业生去向
毕业生能在化工、炼油、冶金、能源、材料、轻工、医药、食品、环保和军工等部门工程一线从事工程设计、技术开发、生产运行、技术管理、科学研究、销售等方面工作,品学兼优者亦可继续升学深造。本专业毕业生就业率始终位居我校首位,其中签约企业包括中国原子能科学研究院、中国石化、中国海油、中国石油、环境监测局、中国化学工程建设公司、伊利乳业、石家庄四药、长城汽车、鑫海化工、旭阳化工等国家大中型企事业单位。另外,有部分毕业生考取了河北工业大学、燕山大学、河北师范大学、湖南师范大学等高校研究生。
专家谈专业
中国是化工原材料和制品的进出口大国,随着我国经济的快速发展,作为基础工业化工行业需要大量的化工人才。化学工业是一个极富创造性、挑战性的重要工业领域,它具有技术密集、人才密集、资本密集的特征,对知识的交叉渗透、产业的相互交融提出了更宽更深的要求,本专业就是为了适应面向二十一世纪化学工业发展而设置的一个厚基础、宽口径、适应性强的专业。
各方面的分析表明,我国化工产业人才的现状同我国经济社会发展与国家信息化对化工产业人才的需求是不相适应的。在目前我国经济建设的进程中,化工产业扮演着非常重要的角色,因此,化工产业的教育和培养对我国国民经济的发展,尤其是未来国家能源建设具有决定性作用,化工行业对化工类人才的需求将会长久不衰。(专家简介:李汝雄,教授,毕业于天津大学化工学院,工学硕士,多年从事物理化学、结构化学等课程的教学工作,从事相平衡、化学动力学、绿色化学、环境保护、离子液体等方面的研究工作。)
本专业以北京交通大学电子信息工程学院控制科学与工程的博士点、硕士点为依托,培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才,使学生掌握自动控制理论、线性系统理论、最优控制理论、计算机网络与控制技术、自动检测技术、可编程控制技术、智能控制系统等方面的基础理论、专门知识与基本技能,具备很强的基于计算机软硬件的综合自动化系统分析、设计与应用能力。学生毕业后能够从事各行业自动化领域的技术开发、应用研究、工程设计及工程管理等方面的工作,在控制理论与应用、运动控制、工业过程控制、智能控制、检测技术、计算机技术、管理与决策、系统工程等领域从事系统分析与集成、设计与运行、研究与开发、管理与决策等工作。
本专业围绕自动化、智能化开展教学工作,既要求学生有扎实的理论基础,又强调学生有突出的实践技能,更注重加强学生技术应用能力和创新能力的培养。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习:电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、数字信号处理、电力电子技术、自动检测技术、微机原理及应用、单片机原理及应用、嵌入式系统、可编程控制器原理及应用、自动控制理论、计算机控制系统、分布式控制系统、过程控制、智能控制、控制系统建模与仿真等专业课程。
毕业生去向
自动化属于信息产业。信息产业被誉为“朝阳产业”,发展快、需要人才多、待遇高,是当今科技发展的趋势所在。自动化专业的毕业生能从事自动控制、自动化、机器人、智能控制、信号与数据处理及计算机应用等方面的技术工作。就业领域也非常宽广,包括高科技公司、科研院所、设计单位、大专院校、金融系统、通信系统、税务、外贸、工商、铁道、民航、海关、工矿企业及政府和科技部门等。
专家谈专业
自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗和公共服务等方面。自动化技术水平是衡量一个企业、一个行业乃至一个国家技术先进程度的关键指标。随着科学技术的快速发展,大型企业的综合自动化系统、全国铁路自动调度系统、国家电力网自动调度系统、空中交通管制系统、城市交通控制系统、自动化指挥系统的大量投入运行,当前国内外均把人工智能列为优先发展方向,要适应这种发展,需要大量自动化领域的复合型人才。自动化专业承担着培养这些复合型人才的任务。从全国范围看,自动化专业是就业率最高的几个专业之一,从海滨学院看,自动化专业历届毕业生的就业率均在98%以上,反映了自动化专业的火热程度。因此,自动化专业是一个让人们羡慕的专业。 (专家简介:李金平,教授,省级教学名师,海滨学院自动化专业责任教授,电子信息与控制工程系主任。)

沧州交通学院2020年辽宁各专业录取分数线:物联网工程理科录取分数线为434分,智能制造工程理科录取分数线为434分,工程造价理科录取分数线为435分,轨道交通信号与控制理科录取分数线为435分,自动化理科录取分数线为435分,物流管理理科

沧州交通学院2020年内蒙古各专业录取分数线:金融工程理科录取分数线为344分,计算机科学与技术理科录取分数线为344分,化学工程与工艺理科录取分数线为345分,建筑环境与能源应用工程理科录取分数线为345分,机械工程理科录取分数线为346

沧州交通学院2020年河北各专业录取分数线:轨道交通信号与控制理科录取分数线为460分,交通运输理科录取分数线为460分,机械工程理科录取分数线为460分,土木工程理科录取分数线为460分,旅游管理理科录取分数线为460分,智能制造工程理科

沧州交通学院2020年天津各专业录取分数线:机械工程综合录取分数线为475分,智能制造工程综合录取分数线为475分,建筑环境与能源应用工程综合录取分数线为475分,计算机科学与技术综合录取分数线为476分,软件工程综合录取分数线为476分,

沧州交通学院2020年北京各专业录取分数线:计算机科学与技术综合录取分数线为459分,机械工程综合录取分数线为460分,土木工程综合录取分数线为460分,软件工程综合录取分数线为460分,数据科学与大数据技术综合录取分数线为460分,工商管

沧州交通学院2017年山西各专业录取分数线:工程造价理科录取分数线为367分,电子商务理科录取分数线为367分,化学工程与工艺理科录取分数线为369分,金融工程理科录取分数线为370分,工商管理理科录取分数线为370分,车辆工程理科录取分数

沧州交通学院2018年山西各专业录取分数线:机械工程理科录取分数线为400分,材料成型及控制工程理科录取分数线为400分,风景园林理科录取分数线为400分,商务英语理科录取分数线为400分,工程造价理科录取分数线为402分,金融工程理科录取

沧州交通学院2019年山西各专业录取分数线:商务英语(外语英语)理科录取分数线为405分,测控技术与仪器理科录取分数线为407分,资源循环科学与工程理科录取分数线为407分,工程造价理科录取分数线为408分,英语(外语英语)理科录取分数线为

2021年沧州交通学院山西省录取分数线(供大家参考,如有与官方不一致,请以官方为准)沧州交通学院山西省录取分数线(2021)类型批次招生类型最高分最低分最低排名省控线理科本科二批C段普通类-3660343文科

沧州交通学院2020年山西各专业录取分数线:交通运输理科录取分数线为410分,工程造价理科录取分数线为410分,计算机科学与技术理科录取分数线为410分,土木工程理科录取分数线为410分,数据科学与大数据技术理科录取分数线为410分,工商管