已解决问题

哈尔滨工程大学应用物理学和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-04 21:14:51 解决时间：2022-11-03 23:38

满意答案

哈尔滨工程大学应用物理学和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）哪个好？小编通过比较应用物理学和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）在黑龙江往年的录取分数线，应用物理学就业前景和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）就业前景，应用物理学专业介绍和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）专业介绍等数据帮助大家了解应用物理学和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、应用物理学和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）录取分数线(黑龙江)

理科

年份	应用物理学	飞行器动力工程（航空航天类大类招生）
2021	557	560(航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器动力工程、土木工程、工程力学）)
2020	--	592(航空航天类（飞行器设计与工程、土木工程、飞行器动力工程、工程力学）)
2019	--	592(航空航天类（工程力学、土木工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程）)
2018	--	590(航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器动力工程、土木工程、工程力学)
2017	--	579(航空航天类)

二、应用物理学和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）专业介绍

航空航天类飞行器动力工程（航空航天类大类招生）

哈尔滨工程大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有良好数学基础知识、力学基础知识、飞行器动力工程基本理论，掌握发动机总体设计、结构设计、控制设计与试验能力，获得飞行器动力工程专业基本工程训练，在工程实践、信息技术和外语运用等方面具有很强适应能力的高素质工程技术人才。

培养要求：本专业学生主要学习飞行器动力原理、结构设计、控制系统原理及设计、专业实验等方面的基础理论和专业知识，具有参与发动机总体和结构设计、试验测试、批判性思维等方面的基本能力。

毕业生应当获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握飞行器动力总体设计的基本理论和基本知识；

2．掌握飞行器动力结构设计与强度分析的方法和实验方法；

3．掌握飞行器动力控制系统的设计方法和测试方法；

4．具有飞行器动力工程专业基本工程能力；

5．了解飞行器动力的理论前沿、应用前景和发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

主干学科：航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、力学。

核心知识领域：数学分析、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、自动控制原理、航空发动机原理、航空发动机结构设计。

主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、科研训练、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：热工综合实验、流体力学实验、空气动力学实验、强度振动实验、专业综合实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

物理学类应用物理学

哈尔滨工程大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有较扎实的物理学基础和相关应用领域的专门知识，具有较强实践能力和创新意识，能在应用物理学科、交叉学科以及相关科学技术领域从事研究、教学、新技术开发与应用以及管理工作的人才。本专业部分毕业生适合在相关学科领域进一步深造。

培养要求：本专业学生主要学习物理学和特定专业方向的基本知识与原理、基本实验技能与技术，接受科学思维和物理学研究方法的训练，具有科学精神、科学素养、科学作风和创新意识，具备一定的独立获取知识的能力、实践能力和技术开发能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有职业道德和爱国敬业精神；

2．具有科学的世界观，较为系统地掌握物理学和特定专业方向的基本理论、基本技能，具备本专业所需的数学基础知识，具有职业安全意识；

3．掌握外语、计算机及信息技术、专利申请等方面的知识和人文社会科学知识，并掌握其他自然科学和相关工程技术的基础知识；

4．具有一定的创造性思维能力、科学研究能力和技术开发能力；

5．具有独立获取知识和应用知识的能力，具有技术管理能力、书面和口头表达能力、与人沟通能力、团队协作能力，以及活动策划能力，具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流能力；

6．了解国家科学技术、知识产权等有关政策和法规；

7．了解应用物理学相关专业方向的前沿、发展动态、应用前景以及相关高新技术产业的发展状况。

主干学科：物理学。

核心知识领域：机械运动现象与规律、热运动现象与规律、电磁和光现象与规律、物质微观结构和量子现象与规律、凝聚态物质结构及性质、时空结构、物理学中的数学方法。

核心课程示例：

示例一：经典力学（64学时）、热学（48学时）、电磁学（64学时）、光学（64学时）、原子物理学（48学时）、数学物理方法（64学时）、电动力学I（48学时）、热力学与统计物理I（48学时）、量子力学I（48学时）、分析力学（32学时）、固体物理（64学时）、电工电子技术（电路80学时+ 模电60学时+数电56学时+实验48学时）、计算物理（56学时）、半导体物理（48学时）、光电子学（64学时）、光电技术及其应用（32学时）。

示例二：普通物理学（力学、热学，80学时）、普通物理学（电磁学，64学时）、普通物理学（光学，56学时）、原子与原子核物理学（56学时）、理论力学（48学时）、热力学与统计物理（56学时）、电动力学（56学时）、量子力学（64学时）、固体物理学（56学时）、数学物理方法（64学时）、计算物理（48学时）、模拟电路（40学时）、数字与逻辑电路（48学时）、传感器原理及应用（48学时）、单片机原理及应用（48学时）、智能仪器原理(40学时)。

示例三：大学物理（136学时）、固体物理（51学时）、量子力学（68学时）、模拟电路（51学时）、半导体物理（51学时）、热力学统计物理（51学时）、电动力学（68学时）、原子物理（51学时）、数理方法（68学时）。

主要实践性教学环节：生产实习、科研训练、大学生创新训练、毕业论文（毕业设计）等。

主要专业实验：普通物理实验、近代物理实验、电工电子实验、应用物理方向专业实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

三、应用物理学和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
黑龙江	应用物理学	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
安徽	应用物理学	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	应用物理学	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	应用物理学	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	应用物理学	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖北	应用物理学	物理类	本科批	普通类	四年	3	（W03）	首选物理，再选不限
湖南	应用物理学	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
四川	应用物理学	理科	本科一批	普通类	四年	1
贵州	应用物理学	理科	本科一批	普通类	四年	1

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
内蒙古	应用物理学	理科	本科一批	普通类	519	10504
吉林	应用物理学	理科	本科一批A段	普通类	553	6601
黑龙江	应用物理学	理科	本科一批A段	普通类	557	6901
安徽	应用物理学	理科	本科一批	普通类	603	12983
江西	应用物理学	理科	本科一批	普通类	596	9793
山东	应用物理学	综合	普通类一段	普通类	590	22676
河南	应用物理学（校本部）	理科	本科一批	普通类	617	15697
湖南	应用物理学	物理类	本科批	普通类	598	12933	（2组）	首选物理，再选不限
贵州	应用物理学	理科	本科一批	普通类	562	7690
云南	应用物理学	理科	本科一批	普通类	593	9037

五、就业前景

应用物理学

1.应用物理学就业前景：
应用物理学专业的人才也存在一些问题，该专业的人才虽然就业面比较广，但是往往竞争力不够强，例如虽然他们可能也对半导体材料有一些研究，但是研究的深度比起半导体专业的人才又有一些差距。因此，往往在竞争最好公司的研发部门中，处于下风。改革开放以来，我国东部沿海地区的经济中的某些行业，正在逐渐从劳动密集型向技术密集型和资金密集型发展，他们对基础技术的需求越来越大，这些技术虽然大部分从国外进口，但是掌握这些技术，操作这些技术载体的仪器，仍旧需要大量的应用物理专业的人才。这些技术密集型的企业现在大多集中于我国的东部沿海地区，随着新一轮的技术革命，将促进应用物理专业的研究继续向纵深方向发展。
2.应用物理学就业方向：
本专业学生毕业后可在科研院所、高等院校、企事业单位工作。本专业口径宽，适应性强。毕业生主要在科研院所、高等院校、企事业单位从事科研、教学、技术开发和管理工作，也可报考物理、电子、信息、经济及管理类研究生。

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-03 23:38

哈尔滨工程大学工业设计（机械类大类招生）和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1170阅读

哈尔滨工程大学机械设计制造及其自动化（机械类大类招生）和飞行器动力工程（航空航天类大类招生）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1170阅读

网友推荐