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吉林动画学院互联网金融和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-17 02:43:34 解决时间：2022-11-05 23:18

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吉林动画学院互联网金融和飞行器动力工程哪个好？小编通过比较互联网金融和飞行器动力工程在吉林往年的录取分数线，互联网金融就业前景和飞行器动力工程就业前景，互联网金融专业介绍和飞行器动力工程专业介绍等数据帮助大家了解互联网金融和飞行器动力工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、互联网金融和飞行器动力工程录取分数线(吉林)

文科

年份	互联网金融	飞行器动力工程
2021	396	--
2020	424	--
2019	419	--
2018	364	--

理科

年份	互联网金融	飞行器动力工程
2021	312	321(飞行器动力工程（航空机械维修工程方向）)
2020	367	366(飞行器动力工程（航空机械维修、民航飞行方向）)
2019	373	374(飞行器动力工程（航空机械维修、民航飞行方向）)
2018	341	385(飞行器动力工程（航空机械维修、民航飞行方向）)
2017	--	359

二、互联网金融和飞行器动力工程专业介绍

航空航天类飞行器动力工程

吉林动画学院

层次本科

学制四年

航空机械维修方向：面向民用航空产业发展需要，培养具有良好的科学文化和工程素养，良好的职业道德和敬业精神，高度的国家意识和社会责任感，能系统掌握飞行器动力工程专业基础知识、基本理论和民用飞机与发动机等机械设备功能、结构、原理、维修知识和技能，具有较强的航空机械维修能力和相应的管理能力，明显的民用航空器机械维修特长，能达到民用飞行器维修人员执照基础部分培训标准，能够在航空企业胜任航空机械维修技术和管理工作的高素质应用型专门人才。民航飞行方向：本专业面向民用航空产业发展需要，培养具有良好的科学文化和工程素养，良好的职业道德和敬业精神，高度的国家意识和社会责任感，能系统掌握飞行器动力工程专业基础知识、基本理论和民航飞行知识及技能，具备熟练的驾驶技术与相应的飞行运行管理能力和一定的工程实践能力，明显的民航航线运输机驾驶特长，较强的国际化视野和团队合作精神，能够在民用航空企业，胜任民用飞机驾驶和飞行运行管理工作的高素质应用型专门人才。

金融学类互联网金融

吉林动画学院

层次本科

学制四年

本专业面向现代市场经济和“互联网＋”时代文化产业快速发展需要，培养具备扎实的经济学、金融学相关理论知识，熟悉金融学前沿理论和发展动态，系统掌握大数据、区块链、P2P、众筹、第三方支付等互联网金融专业知识和相关技能，具有明显的文化金融运作、经营与管理专业特长，较强的分析决策能力和投融资管理能力，具备良好的国际化视野、创新意识以及市场思维，能够在“文化+金融”相关领域各类企事业单位从事金融数据分析、产品设计与策划、产品运营与管理、风险分析与控制、投资与融资管理、市场开拓与维护等方面工作的高素质应用型人才。

三、互联网金融和飞行器动力工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	飞行器动力工程（航空机械维修工程方向）	物理类	本科批	普通类	四年	3
河北	互联网金融	历史类	本科批	普通类	四年	3
内蒙古	互联网金融	理科	本科二批	普通类	四年	2
	飞行器动力工程	理科				5
	互联网金融	文科				2
辽宁	飞行器动力工程（航空机械维修工程）	物理类	本科批	普通类	四年	4
辽宁	互联网金融	历史类	本科批	普通类	四年	6
吉林	互联网金融	理科	本科二批A段	普通类	-	3
	飞行器动力工程（航空机械维修工程）	理科				11
	互联网金融	文科				8
黑龙江	互联网金融	理科	本科二批A段	普通类	四年	2
	飞行器动力工程（航空机械维修工程）	理科				5
	互联网金融	文科				2
江苏	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
江苏	互联网金融	历史类	本科批	普通类	四年	2	（01）	首选历史，再选不限
浙江	互联网金融	综合	普通类平行录取	普通类	四年	4
安徽	飞行器动力工程（19800元/年;航空机械维修工程）	理科	本科二批	普通类	-	3
山东	互联网金融	综合	普通类一段	普通类	四年	4
山东	飞行器动力工程（航空机械维修工程）	综合	普通类一段	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	互联网金融	历史类	本科批	普通类	463	61269
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	421	157137
内蒙古	互联网金融	理科	本科二批	普通类	307	56632
	互联网金融	文科			402	18266
	飞行器动力工程	理科			303	57442
辽宁	互联网金融	历史类	本科批	普通类	487	23946
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	402	79478
吉林	互联网金融	理科	本科二批A段	普通类	312	56871
	互联网金融	文科			396	16773
	飞行器动力工程（航空机械维修工程方向）	理科			321	55264
黑龙江	互联网金融	理科	本科二批A段	普通类	318	70650
江苏	互联网金融	历史类	本科批	普通类	480	53160	（01）	首选历史，再选不限
浙江	互联网金融	综合	平行录取一段	普通类	515	138150
安徽	飞行器动力工程（19800元/年;航空机械维修工程方向）	理科	本科二批	普通类	419	153885
山东	互联网金融	综合	普通类一段	普通类	469	220778
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	458	244916
海南	互联网金融	综合	本科批	普通类	486	33434	（02）	不限

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-05 23:18

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