洛阳公办专科飞机机电设备维修有哪些大学

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基 础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力， 从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向民航维修企业，在航空器维修和工程技术岗位群，从事飞机机体、动力装置及 机电系统设备的维修与管理工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力；

3．具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力；

4．掌握机械、液压、电气等基础知识，具备基本工程计算能力；

5．掌握飞机维修诊断技能，具备对故障做初步的分析判断，以及熟练使用维修手册对故 障进行隔离的能力； 6．熟悉飞机构造和各系统工作原理，正确使用恰当的零件、工具航材和设施进行飞机机 电系统维修。

核心课程与实习实训

1．核心课程

空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、机械制图、飞机构造基础、飞行维 护技术基础、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机电源系统、飞机电气基础、 飞机系统与附件等。

2．实习实训

在校内进行金／钳工、探伤与防腐、机务安全条例、飞机勤务与拆装技能、起落架系统、 飞机电气系统、空调系统、液压和飞行操纵系统、结构修理、发动机附件拆装及孔探等实训。

在航空公司、地勤服务公司、飞机维修公司进行实习。

职业资格证书举例

民用航空器维修人员

衔接中职专业举例

飞机维修机电技术应用

接续本科专业举例

飞行器动力工程 飞行器制造工程 机械工程 机械电子工程机械设计及其自动化

电子信息工程

飞机机电设备维修专业以飞机（小型航空器）维修工程和无人机应用与维修为特色，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等全面发展，掌握必要的基本文化知识，具有创新精神，适应通用航空发展需求，系统地掌握飞机（小型航空器）或无人机维修理论基础、飞机（小型航空器）或无人机机电系统和发动机专业知识，接受飞机（小型航空器）或无人机维护实践锻炼，具备飞机（小型航空器）或无人机维护基本技能和较强的实际动手能力，能够独立解决飞机（小型航空器）或无人机应用与维修中的实际问题的复合型高技能专业人才。

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基 础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力， 从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向民航维修企业，在航空器维修和工程技术岗位群，从事飞机机体、动力装置及 机电系统设备的维修与管理工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力；

3．具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力；

4．掌握机械、液压、电气等基础知识，具备基本工程计算能力；

5．掌握飞机维修诊断技能，具备对故障做初步的分析判断，以及熟练使用维修手册对故 障进行隔离的能力； 6．熟悉飞机构造和各系统工作原理，正确使用恰当的零件、工具航材和设施进行飞机机 电系统维修。

核心课程与实习实训

1．核心课程

空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、机械制图、飞机构造基础、飞行维 护技术基础、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机电源系统、飞机电气基础、 飞机系统与附件等。

2．实习实训

在校内进行金／钳工、探伤与防腐、机务安全条例、飞机勤务与拆装技能、起落架系统、 飞机电气系统、空调系统、液压和飞行操纵系统、结构修理、发动机附件拆装及孔探等实训。

在航空公司、地勤服务公司、飞机维修公司进行实习。

职业资格证书举例

民用航空器维修人员

衔接中职专业举例

飞机维修机电技术应用

接续本科专业举例

飞行器动力工程 飞行器制造工程 机械工程 机械电子工程机械设计及其自动化

电子信息工程

培养目标：面向各通用航空公司、民航维修企业，适应民航现代化生产、管理和服务一线需要，具有创新精神和良好机务职业素养，具备飞机机务维修工程专业基础理论知识和较强实践动手能力，可以满足航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域等企业的岗位要求的高技术应用型专门人才。主干课程：民航概论、专业英语、电子技术基础、飞机电子电器与仪表、飞机结构与系统、维修基本技能实践、空气动力学与维护基础、人为因素和航空法规、涡轮发动机飞机结构和系统、燃气涡轮发动机、活塞发动机原理与结构、机械制图等课程。就业方向：毕业生主要面向航空制造公司、通用航空公司、机场、飞机维修公司等相关行业从事飞机上发动机及其它机电设备或部件的安装调试、维修维护、检测保养等工作。就业前景：依据民航局发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》，2017年全国建立通达、通畅的国内、国际航线网络，实现运输机场总量将达到250个以上。截至2020年，我国民航从业人员总量将达到240万人以上，直接从业人员140万人，客货销售代理等相关从业人员100万人。其中，专业技术人才总量达到32万人。国务院办公厅印发《关于促进通用航空产业发展的指导意见》，对促进通用航空发展做出部署，提出截止2020年，全国建设500个以上通用机场，通用航空器5000架以上，通航经济规模超1万亿，其中在国民经济持续快速发展及消费机构不断升级的背景下，医疗救护、抢险救灾、农业农用气象飞行、飞行培训、遥感测绘、旅游观光及公务、私人飞机存在巨大消费需求，未来5—10年迎来中国通航产业黄金发展时期。