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南京农业大学交通运输录取分数多少分

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南京农业大学交通运输录取分数为北京综合最低录取分数线是562，最低位次是13910、河北物理类最低录取分数线是586，最低位次是20047、山西理科最低录取分数线是558，最低位次是13681、内蒙古理科最低录取分数线是517，最低位次是10803、江苏物理类最低录取分数线是573，最低位次是21100、浙江综合最低录取分数线是622，最低位次是22869、福建物理类最低录取分数线是586，最低位次是14137、江西理科最低录取分数线是584，最低位次是13669、河南理科最低录取分数线是601，最低位次是25226、湖南物理类最低录取分数线是588，最低位次是17090、广东物理类最低录取分数线是592，最低位次是29441、四川理科最低录取分数线是597，最低位次是22248、云南理科最低录取分数线是572，最低位次是15351、新疆理科最低录取分数线是498，最低位次是-。

一、南京农业大学交通运输录取分数线

1.2021年交通运输录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
综合	交通运输	北京	本科批	-	562	13910
物理类	交通运输	河北	本科批	-	586	20047
理科	交通运输	山西	本科一批A段	-	558	13681
理科	交通运输	内蒙古	本科一批	556	517	10803
物理类	交通运输	江苏	本科批	-	573	21100
综合	交通运输	浙江	平行录取一段	-	622	22869
物理类	交通运输	福建	本科批	590	586	14137
理科	交通运输	江西	本科一批	-	584	13669
理科	交通运输	河南	本科一批	604	601	25226
物理类	交通运输	湖南	本科批	-	588	17090
物理类	交通运输（非定向）	广东	本科批	-	592	29441
理科	交通运输	四川	本科一批	608	597	22248
理科	交通运输	云南	本科一批	-	572	15351
理科	交通运输	新疆	本科一批	504	498	-

2.2020年交通运输录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
综合	交通运输	北京	本科批	-	566	14983
理科	交通运输	河北	本科批	620	620	19493
理科	交通运输	山西	本科一批A段	584	583	13372
理科	交通运输	内蒙古	本科一批	564	564	6536
理科	交通运输	黑龙江	本科一批A段	559	543	15732
理科	交通运输	江苏	本科一批	-	377	23956
综合	交通运输	浙江	平行录取一段	-	626	23024
理科	交通运输	福建	本科批	587	585	13104
理科	交通运输	江西	本科一批	-	595	13295
理科	交通运输	河南	本科一批	-	621	26493
理科	交通运输	湖北	本科一批	-	594	18161
理科	交通运输	湖南	本科一批	600	600	15725
理科	交通运输	广东	本科批	-	584	29136
理科	交通运输	重庆	本科一批	-	566	15820
理科	交通运输	四川	本科一批	615	613	19028
理科	交通运输	云南	本科一批	593	590	14342
理科	交通运输	新疆	本科一批	-	516	6648

3.2019年交通运输录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	交通运输	湖北	本科一批	-	576	18107
理科	交通运输	北京	本科批	-	575	11103
理科	交通运输	河北	本科一批	-	594	19433
理科	交通运输	山西	本科一批A段	-	557	12188
理科	交通运输	内蒙古	本科一批	-	574	6551
理科	交通运输	黑龙江	本科一批A段	-	587	8109
理科	交通运输	江苏	本科一批	-	371	23723
理科	交通运输	福建	本科一批	-	560	11828
理科	交通运输	江西	本科一批	-	582	12385
理科	交通运输	山东	本科批	-	588	23105
理科	交通运输	河南	本科一批	-	583	25787
理科	交通运输	湖南	本科一批	-	572	16274
理科	交通运输	广东	本科批	550	549	30184
理科	交通运输	重庆	本科一批	-	588	13519
理科	交通运输	四川	本科一批	-	624	19571
理科	交通运输	云南	本科一批	-	592	13018
理科	交通运输	新疆	本科一批	-	528	6611

4.2018年交通运输录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	交通运输	北京	本科一批	-	569	12094
理科	交通运输	天津	本科批	-	584	7944
理科	交通运输	河北	本科一批	-	610	18557
理科	交通运输	山西	本科一批A段	-	567	11917
理科	交通运输	内蒙古	本科一批	-	578	6712
理科	交通运输	黑龙江	本科一批A段	-	580	9107
理科	交通运输	江苏	本科一批	-	364	19212
理科	交通运输	安徽	本科一批	-	595	15090
理科	交通运输	福建	本科一批	-	557	13230
理科	交通运输	江西	本科一批	-	587	12272
理科	交通运输	山东	本科批	-	600	20028
理科	交通运输	河南	本科一批	-	583	25200
理科	交通运输	湖北	本科一批	-	585	18290
理科	交通运输	湖南	本科一批	-	589	15283
理科	交通运输	广东	本科批	552	552	29773
理科	交通运输	重庆	本科一批	-	591	13367
理科	交通运输	四川	本科一批	-	612	19948
理科	交通运输	贵州	本科一批	-	562	12746
理科	交通运输	云南	本科一批	-	586	12530
理科	交通运输	甘肃	本科一批	-	549	10330
理科	交通运输	青海	本科一批	-	470	3563
理科	交通运输	新疆	本科一批	-	548	6364

5.2017年交通运输录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	交通运输	北京	本科一批	-	566	11796
理科	交通运输	天津	本科一批	-	558	8317
理科	交通运输	河北	本科一批	-	573	20415
理科	交通运输	山西	本科一批	-	523	12989
理科	交通运输	山西	本科一批A段	-	523	12989
理科	交通运输	内蒙古	本科一批	-	548	7448
理科	交通运输	吉林	本科一批A段	-	540	10551
理科	交通运输	黑龙江	本科一批A段	-	562	8446
理科	交通运输	江苏	本科一批	-	354	22781
理科	交通运输	安徽	本科一批	-	564	15395
理科	交通运输	福建	本科一批	-	506	13921
理科	交通运输	江西	本科一批	-	551	13326
理科	交通运输	山东	本科批	-	590	22181
理科	交通运输	河南	本科一批	-	554	26093
理科	交通运输	湖北	本科一批	-	557	18314
理科	交通运输	湖南	本科一批	-	557	16228
理科	交通运输	广东	本科一批	525	523	-
理科	交通运输	广西	本科一批	-	519	13357
理科	交通运输	重庆	本科一批	-	560	13764
理科	交通运输	四川	本科一批	-	582	18329
理科	交通运输	贵州	本科一批	-	522	12835
理科	交通运输	云南	本科一批	-	543	13919
理科	交通运输	甘肃	本科一批	-	514	11144
理科	交通运输	青海	本科一批	-	391	7758
理科	交通运输	新疆	本科一批	-	496	7513

二、交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

南京农业大学

层次本科

学制四年

1、培养目标：

本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

2、培养要求：

交通运输毕业生应具有以下几方面的知识和能力：

（1）具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养；

（2）具有从事交通运输工程工作所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的运输经济管理知识；

（3）具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

（4）具有扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

（5）掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具有保障其稳定运行的能力；

（6）具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步能力；

（7）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展学习能力；

（8）了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

（9）具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

（10）具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。

3、培养对象：

本科，四年，授予工学学士学位。

4、师资情况：

通过引进、培养等方式，已建成由1名教授博导、8名副教授为核心、以中青年骨干教师为主体、年龄和学位结构合理的师资队伍。

5、主干学科：

交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

6、主要课程：

运筹学、优化计算方法、汽车构造与原理、汽车运用工程、汽车服务工程、交通运输系统规划、物流系统规划与管理、运输场站规划设计、交通运输组织学、智能交通运输系统、交通运输信息技术、交通运输系统工程、交通运输经济学、交通运输安全工程、交通运输企业管理等。

7、主要实践教学环节：

分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科研训练等多种形式。

8、收费标准：5800元/学年

9、学生深造情况：

2015届本科毕业生升学率为23.53%，保研率5%。近年出国率为5%左右，学生出国升造主要前往美、英、日、德、香港等具有交通运输工程学科优势的高等学府，多名学生考入浙江大学、同济大学、北京交通大学、重庆大学等国内著名高校。

10、学生就业情况：

在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等相关工作。就业单位包括交通运输管理部门和相关科研院校、物流和交通运输行业、汽车检测和维修行业、汽车销售和售后服务行业等企事业单位。就业率达95%以上。

11、校友风采：

刘春生，1995届汽车运用工程专业（交通运输专业的前身）毕业生；2005年9月至2007年7月在澳大利亚詹姆斯库克大学在职攻读硕士研究生，获工商管理硕士学位。现为安徽省共生物流科技COO（首席运行官)，兼任湖北工商学院客座教授、洛捷斯特长风俱东部导师，物流行业第一届全国劳动模范。

12、名师寄语：

交通运输是国民经济发展的先行官。我国改革开放以来30多年的高速经济发展，不但充分说明我国交通运输事业已取得了辉煌成就，也预示着对交通运输人才、技术、装备和设施的巨大需求。我校交通运输专业立足汽车运用，面向城乡规划与建设，经多年发展，形成了“汽车运用工程”、“交通与物流规划及运营”两个特色鲜明的专业方向，深受社会欢迎，发展前景广阔。欢迎有志于交通运输事业的同学报考。给我们一分信任，将还你十分惊喜。

——姬长英教授(中国农业机械学会高级会员，地面力学学会理事，博士生导师)

三、南京农业大学

49名

软科(综合)

42名

校友会(综合)

46名

武书连

531名

US排名

学校简介

南京农业大学前身可溯源至1902年三江师范学堂农学博物科和1914年私立金陵大学农科。1952年，全国高校院系调整，以金陵大学农学院、南京大学农学院（原国立中央大学农学院）为主体，以及浙江大学农学院部分系科，合并成立南京农学院；1963年，被确定为全国两所重点农业高校之一；1972年，搬迁至扬州与苏北农学院合并，成立江苏农学院；1979年，回迁南京，恢复南京农学院；1984年，更名为南京农业大学；2000年，由农业部独立建制划转教育部。

通讯地址

江苏省南京市卫岗1号

周边环境

“江南佳丽地，金陵帝王洲。” 历史文化名城南京是虎踞龙盘之地，向以市井繁华、人文荟萃而著称于世。公元229年三国时期吴国定都南京之后，东晋及南朝宋、齐、梁、陈均在这里建都。另有唐、明、太平天国、中华民国也以此为都城，史称“十代故都”。南京似乎天生就适合读书人聚集，无论是太平盛世，还是国难当头，这里都汇集着大批经世济国的文化人。

南京东郊的紫金山，安静、秀气，夕阳西照，山色如金。巍巍钟山迤逦悠长，神龙般延续着千年的守卫。就在紫气蓝光的钟山之阳，坐落着一所蜚声海内外、古朴厚重确又生机盎然的高等学府―――南京农业大学。

加分政策

对于享受国家及所在省（自治区、直辖市）招生委员会政策规定全国性加分的考生，按考生加分后的成绩调档及参与专业排序，但最高加分不得超过20分。

困难生资助办法

南京农业大学助学措施

（1）国家助学贷款：分为校园地助学贷款和生源地助学贷款两种，家庭经济困难学生可通过申请国家助学贷款解决在校期间学费和住宿费。

（2）国家助学金：一等4400元/人，二等3300元/人，三等2200元/人。

（3）学校助学金：一等2000元/人，二等400元/人。

（4）名人、企业助学金：瑞华本科生助学金，5000元/人/年；伯藜助学金，5000元/人/年；香港思源奖助学金，4000元/人/年；唐仲英德育奖学金，4000元/人/年；宜商奖助学金，5000元/人/年；吴毅文助学金，5000元/人/年；姜波奖助学金，2000元/人/年；工学院困难补助1000元/人/年；国策助学金2000元/人/年；通威助学金1000元/人/年；无锡渔业学院助学金1000元/人/年。

（5）勤工助学：学校每年拨出200余万元勤工助学经费，提供3500余人次的勤工助学岗位。

（6）临时困难补助：临时困难补助是学校为帮助因突发性事故而造成生活特别困难的学生所采取的资助措施。

（7）绿色通道：为切实保证贫困家庭学生顺利入学，对被录取入学的家庭经济困难新生，一律先办理入学手续，再根据核实情况采取相应的资助措施。

（8）学费减免：对家庭经济困难的学生，根据其家庭经济情况适当予以减收或免收学费。

中专 2022-08-08 12:41

南京林业大学交通运输录取分数多少分

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南京工程学院交通运输录取分数多少分