| 名称 | 南京铁道职业技术学院 | 武汉铁路职业技术学院 |
|---|---|---|
| 校友会(公办一类) | 270 | 88 |
| 高职排名 | 113 | 115 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 452 | 130822 | 220 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 417 | 150598 | 220 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 365 | 0 | 220 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 487 | 48927 | 260 | 首选历史,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 473 | 0 | 260 | 首选历史,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 466 | 0 | 260 | 首选历史,再选不限 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 220 | 0 | 220 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 429 | 0 | 260 | 首选历史,再选不限 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 386 | 117099 | 200 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 457 | 58583 | 200 | 首选历史,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 434 | 71308 | 200 | 首选历史,再选不限 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 387 | 116816 | 200 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 364 | 123767 | 200 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 高职联办本科 | 专科批 | 402 | 111672 | 200 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 高职联办本科 | 专科批 | 398 | 113078 | 200 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 精准扶贫专项计划 | 专科批 | 294 | 139540 | 200 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 精准扶贫专项计划 | 专科批 | 200 | 146811 | 200 | 首选物理,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 452 | 61338 | 200 | 首选历史,再选不限 |
| 2021 | 普通类 | 专科批 | 444 | 65707 | 200 | 首选历史,再选不限 |
| 2021 | 高职联办本科 | 专科批 | 459 | 57463 | 200 | 首选历史,再选不限 |
| 2021 | 精准扶贫专项计划 | 专科批 | 417 | 80641 | 200 | 首选历史,再选不限 |
| 2021 | 精准扶贫专项计划 | 专科批 | 412 | 83492 | 200 | 首选历史,再选不限 |
南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校,是江苏省省级示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,1955年起更名为南京铁路运输学校,长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
历经70多年风雨,南铁院人始终坚守立德树人、奉献铁路、服务社会的历史责任,艰苦创业,奋发图强,积淀了优良的办学传统,孕育了丰厚的铁路特色校园文化,培养了大批高素质技术技能型人才,赢得了良好的社会声誉。升格建院以来,学院事业发展翻开历史新篇章,在教育部组织的第一次高职高专人才培养工作水平评估中取得优异成绩,成功迈入省级示范性高职院行列,全面启用了浦口新校区,创新办学体制机制,与行业和区域大型企业开展战略合作,实行订单培养,建设高水平综合实训基地,与相关高校协同创新联合办学,与政府主管部门及企业联合建设大学生创业园、科技产业园,改革人才培养模式,人才培养质量不断提升。学院先后荣获全国高职院校服务贡献50强和国际影响力50强、全国职业院校就业竞争力示范校30强、省职业教育先进单位、省文明校园、省毕业生就业工作先进集体等多项荣誉称号,录取分数线连续5年位居江苏高职院校第一,毕业生就业竞争力连续6届名列全省前三,成功跻身江苏省高水平高职院校建设单位行列,并被教育部认定为国家优质高等职业院校。
各省招生章程请阅公示栏!
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| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 风景园林设计 | 专科(高职) | 三年 | 建筑设计类 |
| 建筑装饰工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 建筑设计类 |
| 电气自动化技术 | 专科(高职) | 三年 | 自动化类 |
| 智能机器人技术 | 专科(高职) | 三年 | 自动化类 |
| 智能控制技术 | 专科(高职) | 三年 | 自动化类 |
| 城市轨道交通车辆制造与维护 | 专科(高职) | 三年 | 轨道装备类 |
| 铁道交通运营管理(城市轨道交通运营管理) | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 动车组检修技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道供电技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道信号自动控制 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道机车运用与维护 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道车辆技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路综合维修技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路施工与维护 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通机电技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 电子信息工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 电子信息类 |
| 物联网应用技术 | 专科(高职) | 三年 | 电子信息类 |
| 动漫制作技术 | 专科(高职) | 三年 | 计算机类 |
| 软件技术 | 专科(高职) | 三年 | 计算机类 |
| 计算机应用技术 | 专科(高职) | 三年 | 计算机类 |
| 人工智能技术应用 | 专科(高职) | 三年 | 计算机类 |
| 计算机网络技术 | 专科(高职) | 三年 | 计算机类 |
| 现代通信技术 | 专科(高职) | 三年 | 通信类 |
| 财税大数据应用 | 专科(高职) | 三年 | 财政税务类 |
| 大数据与会计 | 专科(高职) | 三年 | 财务会计类 |
| 国际商务 | 专科(高职) | 三年 | 经济贸易类 |
| 市场营销 | 专科(高职) | 三年 | 工商管理类 |
| 跨境电子商务 | 专科(高职) | 三年 | 电子商务类 |
| 铁路物流管理 | 专科(高职) | 三年 | 物流类 |
| 现代物流管理 | 专科(高职) | 三年 | 物流类 |
| 旅游管理 | 专科(高职) | 三年 | 旅游类 |
| 数字媒体艺术设计 | 专科(高职) | 三年 | 艺术设计类 |
| 环境艺术设计 | 专科(高职) | 三年 | 艺术设计类 |
| 广告艺术设计 | 专科(高职) | 三年 | 艺术设计类 |
| 室内艺术设计 | 专科(高职) | 三年 | 艺术设计类 |
| 商务日语 | 专科(高职) | 三年 | 语言类 |
武汉铁路职业技术学院创建于1956年,历经武汉铁路机械学校、武汉铁道学院、武汉铁路运输学校的传承演变,是一所铁道部与湖北省共建、由湖北省人民政府主办的全日制普通高等院校。 学院是国家示范性高等职业院校建设单位、高职高专院校人才培养工作水平评估优秀学校、全国德育工作先进学校、全国职业教育先进单位、铁道部教育先进单位,是湖北省最佳文明单位、湖北省省级平安校园、湖北省示范性高等职业院校建设单位。 学院地处九省通衢的湖北武汉,坐落在国家东湖高新技术开发区内、风景秀丽的汤逊湖畔。校园占地面积776亩。建筑面积33.9万平方米,教学仪器设备总值5712万元,图书馆藏书86万册。学院建有高速铁路工程与运营控制实训中心、机电工程实训中心、护理实训中心、经济与管理实训中心、电子信息实训中心和计算机中心等六大校内训练中心,下设104个实训室,其中省级重点建设的实训基地4个,财政部、教育部重点建设的实训基地1个。 学院设有运输与管理工程系、机车车辆工程系、铁道信号与工程系、电子电气工程系、护理学院,并设有国际文化交流学院和继续教育学院。开设专业33个,其中,教育部重点建设专业4个,铁道部优秀专业3个,省级重点专业2个,高速动车组驾驶、城市轨道交通运营管理等专业被列为省级教育教学改革试点专业。 学院积极开展对外交流,先后与英国、加拿大、德国、澳大利亚、香港等国家或地区开展合作交流,形成了良好的国际文化交流与合作基础。 学院坚持以就业为导向,发挥武汉的区位优势,先后与100余家大型铁路企业、轨道交通企业和高新技术企业建立了紧密的联系,形成了稳定的就业网络,实现了招生就业“入口盈、出口畅”的良性互动。 半个世纪以来,铁院人筚路蓝缕,创业如歌,为铁路发展和国家建设培养了大批人才。目前,全院上下正团结一心,为建设特色鲜明,国内一流,国际知名的高等职业技术学院而努力奋斗!
| 名称 | 层次 | 学制 | 类别 |
|---|---|---|---|
| 测绘工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 测绘地理信息类 |
| 机电设备技术 | 专科(高职) | 三年 | 机电设备类 |
| 电气自动化技术 | 专科(高职) | 三年 | 自动化类 |
| 工业机器人技术 | 专科(高职) | 三年 | 自动化类 |
| 智能控制技术 | 专科(高职) | 三年 | 自动化类 |
| 工业互联网应用 | 专科(高职) | 三年 | 自动化类 |
| 动车组检修技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道信号自动控制 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道通信与信息化技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道交通运营管理 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道供电技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道机车运用与维护 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路客运服务 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路综合维修技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 铁道车辆技术 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 高速铁路施工与维护 | 专科(高职) | 三年 | 铁道运输类 |
| 集装箱运输管理 | 专科(高职) | 三年 | 水上运输类 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通机电技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科(高职) | 三年 | 城市轨道交通类 |
| 电子信息工程技术 | 专科(高职) | 三年 | 电子信息类 |
| 应用电子技术 | 专科(高职) | 三年 | 电子信息类 |
| 电子产品制造技术 | 专科(高职) | 三年 | 电子信息类 |
| 物联网应用技术 | 专科(高职) | 三年 | 电子信息类 |
| 计算机网络技术 | 专科(高职) | 三年 | 计算机类 |
| 软件技术 | 专科(高职) | 三年 | 计算机类 |
| 现代通信技术 | 专科(高职) | 三年 | 通信类 |
| 集成电路技术 | 专科(高职) | 三年 | 集成电路类 |
| 护理 | 专科(高职) | 三年 | 护理类 |
| 助产 | 专科(高职) | 三年 | 护理类 |
| 康复治疗技术 | 专科(高职) | 三年 | 康复治疗类 |
| 大数据与会计 | 专科(高职) | 三年 | 财务会计类 |
| 电子商务 | 专科(高职) | 三年 | 电子商务类 |
| 商务数据分析与应用 | 专科(高职) | 三年 | 电子商务类 |
| 铁路物流管理 | 专科(高职) | 三年 | 物流类 |
| 现代物流管理 | 专科(高职) | 三年 | 物流类 |
| 旅游管理 | 专科(高职) | 三年 | 旅游类 |
| 酒店管理与数字化运营 | 专科(高职) | 三年 | 旅游类 |




南京的好!!武汉那个根本没法和南京的比,不是一档次的!!!





