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四川航天职业技术学院工程造价和智能焊接技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-25 19:39:14 解决时间：2022-11-05 04:15

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四川航天职业技术学院工程造价和智能焊接技术哪个好？小编通过比较工程造价和智能焊接技术在四川往年的录取分数线，工程造价就业前景和智能焊接技术就业前景，工程造价专业介绍和智能焊接技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和智能焊接技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和智能焊接技术录取分数线(四川)

理科

年份	工程造价	智能焊接技术
2021	336(工程造价（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）)	347(智能焊接技术（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）)
2020	333	--
2019	218(工程造价（广汉校区就读。）)	--
2018	342(工程造价（广汉校区就读）)	247(机械设计制造类（包含专业:数控技术）（中外合作办学）)
2017	348	188(机械设计制造类（包含专业：数控技术）（中外合作办学）)

文科

年份	工程造价	智能焊接技术
2021	387(工程造价（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）)	403(智能焊接技术（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）)
2020	372	--
2019	310(工程造价（广汉校区就读。）)	--
2018	379(工程造价（广汉校区就读）)	228(机械设计制造类（包含专业:数控技术）广汉校区就读（中外合作办学）)
2017	369	233(机械设计制造类（数控技术）（中外合作办学）)

二、工程造价和智能焊接技术专业介绍

机械设计制造类智能焊接技术

四川航天职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

培养目标：培养掌握焊接技术专业必需的文化基础知识、专业知识和基本技能，又能够熟练运用专业技能和特殊技能从事焊接结构制造工艺设计与实施的第一线需要的高素质技能型专门人才。

主要课程：熔焊过程分析与控制、焊接工艺、焊接结构生产、航天典型焊接结构件加工、焊接检验等。

就业方向：适合以焊接技术为主的制造业生产企业，包括焊接结构制造工艺实施、焊接质量检测与分析、焊接设备制造、焊接设备运行操作、焊接设备及器材销售及服务、焊接车间生产技术管理，以及制造业各大中型企业有关焊接技术开发、市场开发等岗位。

建设工程管理类工程造价

四川航天职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

培养目标：培养具有一定的基础理论知识和实务操作技能，具有工程造价综合职业能力及造价确定与控制专业技能，能在各类施工、建设、中介、造价及其主管部门等企事业单位工作的高素质技能型专门人才。

主干课程：房屋建筑学、建筑结构基础、工程量清单计价、建筑工程定额预算、工程造价控制、工程造价电算化等。

就业方向：毕业生能在国内外各类工程建设领域及各类企事业单位从事建筑、安装、市政等工程建设阶段的工程预算、结算及决算工作，也可以从事工业及民用建筑的施工和组织管理、工程监理、工程招投标及项目管理等方面的工作。

三、工程造价和智能焊接技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数
四川	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	20
	智能焊接技术	理科				15
	工程造价	文科				20
	智能焊接技术	文科				15
云南	智能焊接技术	理科	专科批	普通类	三年	3
云南	智能焊接技术	文科	专科批	普通类	三年	3
甘肃	智能焊接技术	理科	高职（专科）批R段	普通类	三年	2
甘肃	智能焊接技术	文科	高职（专科）批R段	普通类	三年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
重庆	智能焊接技术	物理类	专科批	普通类	322	96257
重庆	智能焊接技术	历史类	专科批	普通类	392	58307
四川	工程造价（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）	理科	专科批	普通类	336	230545
	工程造价（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）	文科			387	129045
	智能焊接技术（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）	理科			347	226346
	智能焊接技术（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）（三星堆校区就读）	文科			403	118762

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 04:15

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