西安铁路职业技术学院和咸宁职业技术学院哪个好？资助政策有哪些？毕业生就业如何？

西安铁路职业技术学院创建于1956年，是西安市人民政府主办的全日制普通高等职业院校，是陕西省示范性高职院校，国家第二批现代学徒制试点单位、国家首批“1+X”证书试点院校、陕西省一流高职院校建设单位，陕西省创新创业教育改革试点学院。

学校紧贴轨道交通行业，以产教融合、校企合作为切入点，构建了“工学五融入”校企协同育人体系，实施“五对接”人才培养模式改革，形成了具有轨道交通专业特色的“五段式”实践教学体系和“三三三制”顶岗实习模式。建设有铁道交通类、城市轨道交通类等专业的校内实训基地166个，在中国铁路西安局、西安地铁公司等企业设立校外实习基地107个。学校是全国最早实行职业资格证书制度的院校之一，毕业生“双证书”获取率达80％以上。近三年来，学生在全国职业院校技能大赛等各级各类专业技能大赛中，累计获得省部级及以上奖项300余项。尤其是在2020年全国大学生数学建模竞赛中获得全国一等奖1项、全国二等奖3项，获奖总数位居全省专科院校第一，学院荣获中国第一届职业技能大赛优胜奖。

学校建立了以国家奖助学金、国家助学贷款、勤工助学、困难补助、学费减免等多种方式并举的奖励资助体系。在新生入学报到时开通“绿色通道”，保证家庭经济困难学生顺利入学。

学校设立了国家奖学金8000元／生年，国家励志奖学金5000元／生年；国家助学金：特困3800元／生年；一般贫困2800元／生年；学校助学金：一等1000元／生年；二等800元／生年。此外，学校积极开辟社会资助渠道，建立了奖、助、勤等较为完善的资助体系。

勤工助学：学校根据需要设立勤工助学岗位，为在校生提供劳动岗位并根据表现发放报酬。

助学贷款：学校属于陕西省教育厅确定的可以申请生源地助学贷款的普通高校。家庭经济困难考生可申请生源地助学贷款，提供每人每年不超过8000元的助学贷款。

学院高度重视毕业生就业工作，体制完备、机构健全，形成了从就业指导、就业推荐、就业管理到就业服务的就业工作体系。

行业对路，专业对口：我校每年有 80%以上的毕业生在中国铁路总公司各集团公司、各铁路工程局、城市地铁公司及地方铁路公司直接就业，从事专业对口的技术工作。毕业生、家长、用人单位满意度较高。《人民日报》、《中国教育报》、《中原铁道报》、《华商报》曾多次报道我院就业工作的特色和成绩，学院多次被省教育厅、人社厅评为“就业工作先进单位”。 学院就业布局合理，毕业生基本能回到其生源所在地的铁路企业和城市地铁公司工作，实现了就业率和就业质量“双高”的目标。特别是我院地处陕西，绝大多数学生来自陕西各地市，每年仅在中国铁路西安局、陕西铁路集团公司、西安地铁公司等国有大、中型轨道交通企业就业的占毕业生总数70%以上，为陕西省、西安市的区域经济社会发展提供了强大的人力支持。

特色办学，订单培养：学院办学历史悠久，铁路专业齐全，教学特色凸显，人才培养质量高，毕业生深受用人单位欢迎。中国铁路下属的集团公司如西安局、郑州局、太原局、兰州局、北京局、上海局、昆明局、成都局、南宁局、青藏局、乌鲁木齐局等集团公司，每年均在我院召开专场招聘会。各地方铁路公司也青睐我院毕业生，陕西省铁路集团有限公司近两年逐步均将企业用工的重点放在我院。与此同时，随着城市地铁的大力兴建，学院与西安、深圳、宁波、杭州、成都、福州、乌鲁木齐、太原、苏州、洛阳等城市地铁公司均建立了合作关系，每年为上述地铁公司订单培养人才近千人。学院挂牌成为西安市轨道交通集团有限公司运营分公司（即西安地铁）的人才培养基地。2020年，中国铁路集团总公司下属的18家国有铁路集团，及各城市地铁公司录用我校应届毕业生总数为3515人，达到毕业生总数的83.6%。目前，学院已经形成了立足陕西、服务西部、辐射全国各大铁路集团公司及城市地铁公司的就业格局。

就业前景瞻望：当前，铁路发展正处于新的历史机遇期。根据《中长期铁路网规划2016-2025》，2020年我国铁路网规模已达到 15 万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，高速铁路占比将达到20%；2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，形成以“八纵八横”主通道为骨架，城际铁路补充的高速铁路网。

随着城市建设的发展，越来越多的城市进入了“地铁时代”。各地“十四五”城轨交通发展规划显示，国内将有 47 个城市建设地铁、32 个城市建设单轨、72 个城市建设有轨电车，还有城市建设快轨、轻轨、智轨和磁浮交通等。2021年，我国城市轨道交通累计营业里程已达到 7746.9 公里。从本地城市轨道交通的发展来看，西安市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局。2020年12月28日上午9：30，西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式投入载客服务，1年内新增运营里程83公里，创下西安地铁开工建设以来最高纪录。西安市目前已形成7线运营，运营里程达到215公里，日均客运量预计达到350万人次。目前西安地铁三期规划中，已经开工在建的还有地铁8号线、地铁10号线一期、地铁14号线、地铁16号线一期等线路。按建设规划，到2025年，西安轨道交通运营总里程将达到422公里。

陕西省加快构建全省综合交通运输体系，陕西省铁路集团有限公司全力推进省内高速铁路、城际铁路项目建设， 建设项目共25个，建设正线长度总计3234.7公里，其中高铁项目7个，建设规模1696公里；普速铁路项目9个（含储备项目3个），建设规模约968.6公里。目前郑西、大西、西宝、西成、西银高铁已建成通车。以西安为中心辐射周边省市的“米”字型国家高速铁路网架构已基本形成。城际铁路项目共5个，建设规模约452.41公里；自营铁路项目4个，建设规模117.69公里。陕西首条城际铁路，连接西安北站与西安咸阳国际机场的机场城际已于2019年9月29日开通运营，全长29.31公里。目前，关中城市群城际铁路已突破300公里。

  相信随着铁路快速客运网的逐渐形成、城市轨道交通的快速发展以及陕西城际铁路的建设和逐步投入运营，必将为以轨道类专业为主的我院学生就业带来巨大的机遇和美好的前景。

近年来毕业生就业（铁路及相关行业）情况一览表

咸宁职业技术学院是由五所学校合并经湖北省人民政府批准、教育部备案的一所综合性公办高职院校。前身之一为1976年成立的华中农学院咸宁分院，最早开办的是1965年咸宁财贸工商管理学校。1999年被省政府列为“全省首批试点高职院校”。2022年获批立项湖北省“双高”学校。

我校抢抓国家支持职业教育政策机遇，积极争取“咸宁新产业公共实训基地”和“利用外国政府货款建设咸宁职院产教融合基地”列入国家发改委、财政部项目，投资额度达到3.15亿元，建成了智能制造、会计虚拟仿真、健康管理、园林园艺、学前教育等一批高水平的实训基地。现有国家级协同技术创新中心1个、国家级技能大师工作室1个，省级重点科研平台1个，获湖北省科技进步三等奖2项。学校紧密对接国家发展战略和区域新兴支柱产业，构建现代农业、智能制造、财经商贸、师范教育、医养健康、数字信息和智慧建筑等7专业群，开设专业42个，获批国家级“1+X”证书试点专业19个，建有国家骨干专业5个，省级重点特色品牌专业10个，湖北省新兴战略支柱性产业专业2个，其中大数据与会计、现代农业技术获批立项省级高水平专业群。

 1.国家奖助学金（每生/每年）：国家奖学金8000元、国家励志奖学金5000元、

国家助学金（一等4000元，二等3000元，三等2000元）。

2.学校奖学金：对成绩优秀的在校生和优秀毕业生给予2000-5000元奖励。

3.企业资助，就读相关订单班专业的学生，每人每年可获2000-8000元的资助。

4.学校勤工俭学岗位，资助家庭困难学生获得基本生活保障。

5.国家生源地助学贷款，为家庭困难学生提供学费保障。