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西北工业大学数据科学与大数据技术和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-13 11:57:53 解决时间：2022-11-03 22:27

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西北工业大学数据科学与大数据技术和飞行器动力工程哪个好？小编通过比较数据科学与大数据技术和飞行器动力工程在陕西往年的录取分数线，数据科学与大数据技术就业前景和飞行器动力工程就业前景，数据科学与大数据技术专业介绍和飞行器动力工程专业介绍等数据帮助大家了解数据科学与大数据技术和飞行器动力工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、数据科学与大数据技术和飞行器动力工程录取分数线(陕西)

理科

年份	数据科学与大数据技术	飞行器动力工程
2021	616(计算机类（网络安全）（网络安全、信息安全）)	611(航空航天类（民用航空）（飞行器设计与工程、飞行器控制与信息工程）)
2020	624(计算机类)	627(航空航天类)
2019	628(计算机类（计算机科学与技术、数据科学与大数据技术、物联网工程、电子商务、软件工程、信息安全；其中软件工程专业一二年级4950元/年，三、四年级按学分计，每学分400元三、四年级总学分不高于80学分；教学地点：陕西省西安市长0安区东祥路1号长安校区）)	631(航空航天类（飞行器设计与工程、飞行器动力工程、航空航天工程、飞行器控制与信息工程、工程力学、土木工程；教学地点：陕西省西安市长安区东祥路1号长安校区）)
2018	--	632
2017	--	615

二、数据科学与大数据技术和飞行器动力工程专业介绍

航空航天类飞行器动力工程

西北工业大学

层次本科

学制四年

培养目标

本专业重点培养热爱航空航天及新能源事业、适应新技术不断创新发展、富有社会责任感、德智体美全面发展的获得飞行器动力工程专业基本理论与方法及工程训练的高级技术人才。

专业特色

本专业以飞行器动力为对象，以航空宇航推进理论与工程学科为依托，以动力、能源、机械及控制等学科为延拓，历经60多年的发展，已成为学校最具航空航天特色的专业之一。2001年被评为陕西省本科“名牌专业”，2002年被评为国防科工委“重点建设专业”，2009年被评为教育部“特色专业”。该专业涵盖航空发动机和火箭发动机气动热力学、燃烧原理、叶轮机械气动热力学、结构、强度、振动与可靠性、动力控制与热工程信息处理等多个培养方向。该专业充分发挥国防特色的突出优势，以教学为主体，教学与科研紧密结合，培养的学生基础扎实，实践能力强，综合素质高。

计算机类数据科学与大数据技术

西北工业大学

层次本科

学制四年

专业定义

数据科学与大数据技术主要研究计算机科学和大数据处理技术等相关的知识和技能，从大数据应用的三个主要层面（即数据管理、系统开发、海量数据分析与挖掘）出发，对实际问题进行分析和解决。例如：今日头条通过算法匹配个人更偏爱的信息内容，淘宝根据消费者日常购买行为等数据进行商品推荐，电子地图根据过往交通情况数据为车辆规划最优路线等。

课程体系

《数据结构》、《数据库原理与应用》、《计算机操作系统》、《计算机网络》、《Java语言程序设计》、《Python语言程序设计》、《大数据算法》、《人工智能》、《数据建模》、《大数据平台核心技术》。

发展前景

就业方向

IT类企业：大数据技术、大数据研究、数据管理、数据挖掘、算法工程、应用开发。

考研方向

大数据系统研发类、大数据应用开发类和大数据分析类、软件工程、计算机科学与技术、应用统计学。

三、各省市最新录取分数线(2018)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
天津	飞行器动力工程	理科	本科批	普通类	644	2080
天津	飞行器动力工程	理科	本科批A段	普通类	644	2080
河北	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	661	3514
山西	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	617	2734
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	633	1598
辽宁	飞行器动力工程	理科	本科批	普通类	649	2256
吉林	飞行器动力工程（办学地点:长安校区）	理科	本科一批A段	普通类	636	2308
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	628	2532
上海	飞行器动力工程	综合	本科批	普通类	544	5832
江苏	飞行器动力工程（长安校区）	理科	本科一批	普通类	380	5825
浙江	飞行器动力工程	综合	平行录取一段	普通类	644	9184
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	632	4977
福建	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	611	3772
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	624	4132
山东	飞行器动力工程	理科	本科批	普通类	642	4589
河南	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	634	5125
湖北	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	630	5678
湖南	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	628	5234
广东	飞行器动力工程	理科	本科批	普通类	598	9451
广西	飞行器动力工程（在长安校区办学）	理科	本科一批	普通类	622	3393
海南	飞行器动力工程	理科	本科批	普通类	729	1046
重庆	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	642	3018
四川	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	648	4390
贵州	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	616	3237
云南	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	638	2892
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	632	3721
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	622	1410
青海	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	560	639
宁夏	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	601	723
新疆	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	623	1183

四、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-03 22:27

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