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重庆移通学院车辆工程录取分数多少分

技校网更新时间：2023-03-14 03:51:24 解决时间：2022-08-08 14:55

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重庆移通学院车辆工程录取分数为内蒙古理科最低录取分数线是344，最低位次是54656、浙江综合最低录取分数线是279，最低位次是252831、江西理科最低录取分数线是487，最低位次是82911、广西理科最低录取分数线是380，最低位次是110981、重庆理科最低录取分数线是419，最低位次是79434、宁夏理科最低录取分数线是392，最低位次是19755。

一、重庆移通学院车辆工程录取分数线

1.2020年车辆工程录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	车辆工程	内蒙古	本科二批	358	344	54656
综合	车辆工程	浙江	平行录取三段	-	279	252831
理科	车辆工程	江西	本科二批	-	487	82911
理科	车辆工程	广西	本科二批	-	380	110981
理科	车辆工程	重庆	本科二批	-	419	79434
理科	车辆工程	宁夏	本科二批	-	392	19755

2.2019年车辆工程录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	车辆工程	内蒙古	本科二批	-	367	52946
理科	车辆工程	江苏	本科二批	-	314	123677
综合	车辆工程	浙江	平行录取二段	-	524	130673
综合	车辆工程	浙江	平行录取三段	-	543	109547
理科	车辆工程	江西	本科二批	-	474	78395
理科	车辆工程	广西	本科二批	-	389	100857
理科	车辆工程	重庆	本科二批	-	444	78349
理科	车辆工程	四川	本科二批	-	499	127176
理科	车辆工程（教学）	陕西	本科二批	-	432	89292
理科	车辆工程	宁夏	本科二批	-	411	19037
理科	车辆工程	新疆	本科二批	-	397	25736

3.2018年车辆工程录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	车辆工程	河北	本科二批	-	445	128858
理科	车辆工程	内蒙古	本科二批	-	354	53551
理科	车辆工程	江苏	本科二批	-	295	120541
理科	车辆工程	广西	本科二批	-	389	92225
理科	车辆工程	重庆	本科二批	-	430	78088
理科	车辆工程	宁夏	本科三批	-	409	19134
理科	车辆工程	新疆	本科二批	-	398	27875

4.2017年车辆工程录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	车辆工程	河北	本科二批	-	406	126850
理科	车辆工程	山西	本科二批C段	-	365	101133
理科	车辆工程	重庆	本科二批	-	388	80940
理科	车辆工程	云南	本科二批	-	424	77157
理科	车辆工程	陕西	本科三批	-	385	94314
理科	车辆工程	宁夏	本科三批	-	384	16310

二、车辆工程专业介绍

机械类车辆工程

重庆移通学院

层次本科

学制四年

专业概况：重庆移通学院车辆工程专业开设于2017年，2021年起施行机械大类招生，本专业培养适应现代汽车车辆和轨道车辆行业发展，掌握车辆构造与原理、车辆电器设备、车辆检测设备使用、车辆设计与有限元分析等多方面的车辆专业知识，能注重学科交叉融合，结合学校“四位一体”培养模式，培养良好的人文素养、国际视野、社会道德、职业精神、较强的工程创新意识和组织管理能力，能够适应现代化车辆工程领域和地方经济发展需求的复合应用型人才。
车辆工程专业归属车辆工程教研室，教研室现有专职教师11人，其中副教授1人，讲师6人，助教4人，车辆教研室以聚焦车辆工程领域前沿发展，凝练新能源汽车技术、汽车轻量化技术和汽车智能驾驶技术等为科研方向，秉承“求真务实，追求卓越，锐意进取，开拓创新”的理念做好专业教育教学工作。专业设有汽车结构与智能控制实验室和轨道车辆结构与电气控制实验室等，为车辆工程专业实验实训教学和科研创新搭建了综合性实验平台。
培养目标：
本专业立足西南地区，面向全国，紧密围绕“完满教育×通识教育×商科教育×专业教育”四位一体人才培养模式，培养具备扎实的自然科学基础理论知识，掌握汽车/轨道交通车辆整车及零部件设计、生产工艺、产品试验及质量控制等专业知识，聚焦新能源及智能网联车辆等方向，注重与机械工程、电力电子技术、自动化控制技术等多学科的交叉与融合。具有利用所学知识分析和解决新能源及智能网联车辆等相关领域工程实际问题的能力，具有良好的人文素养、国际视野、社会道德、职业精神、较强的工程创新意识和组织经营管理能力，培养经营管理者，养成良好的社会责任感，培养“完整的人”。能够适应现代化车辆工程领域和地方经济发展需求的复合应用型人才。毕业后，学生可从事汽车/轨道交通车辆整车、零部件及其电子控制系统的设计制造、试验检测、工艺生产、质量管理及技术服务等方面的工作。
修业年限及授予学位：
修业年限：4年
授予学位：工学学士学位
核心课程：
主干学科:力学、车辆工程、控制工程
核心课程：机械制图、计算机绘图（AutoCAD）、电工电子技术、机械工程材料、现代汽车构造（轨道交通车辆结构与原理）、汽车动力系统先进技术（轨道交通车辆电力牵引与控制）、材料力学、机械原理、机械设计、现代汽车设计（轨道交通车辆设计）、汽车制造工艺学（轨道交通车辆制造工艺）、控制工程、传感器与自动检测技术、三维实体建模与逆向工程、汽车电子控制技术（轨道交通车辆电器与装备）、现代车辆有限元分析、新能源汽车综合实验（轨道交通车辆新技术综合实验）等。
就业去向：
主要就业部门有：重庆市江津区白沙工业园发展中心（西部计划项目）、中国铁路成都局集团有限公司、重庆金康新能源汽车有限公司、重庆弗迪锂电池有限公司、重庆千变速维科技有限公司、重庆嘉泰精密机械有限公司、奥特斯科技（重庆）有限公司、重庆迪洋仪表有限责任公司。

三、重庆移通学院

92名

软科(民办)

47名

校友会(民办一类)

学校简介

重庆移通学院（原重庆邮电大学移通学院）成立于2000年，是一所经国家教育部批准、由重庆市教委主管的全日制普通本科高校，面向全国招生。

学校有合川、綦江两个校区。合川校区位于重庆主城新区重要战略支点城市——合川区大学城，校园依山傍水，环境优美，交通便捷，距重庆市中心40分钟车程，距合川中心商业街、锦悦城商业5分钟车程；綦江校区位于重庆主城新区西部信息安全谷——綦江区东部新城，周围巍峨古剑山、秀美綦河水，咫尺横山巅与校区融为一体，是中国最具特色的山水园林式书院大学，开车至重庆市中心40分钟车程，距綦江东站15分钟，綦江客运中心仅5分钟。

周边环境

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重庆市简介

悬挂在联合国大厅的世界地图上，仅仅标出了中国四个城市的名字，其中一个就是重庆。

巍峨的高山，低回的河谷，承载着重庆三千年的文明史。在浩荡的历史长河中，重庆以其巨大的凝聚力和辐射力，成为古代区域性的军事政治中心和重要的商业物资集散地，历千载而不衰，从容吐纳万物，化育生机。近代一百多年来，重庆又经历了因商而兴、内迁而盛、改革腾飞的发展道路，从一个古代军事要隘，发展成为开放的、连接我国中西部的战略枢纽；从古代的区域商贸中心，发展成为长江上游的经济中心；从十九世纪的单一型转口贸易城市，成长为中国西部最大的多功能的现代工商业城市；从位居四川盆地东部的港口城市，发展成为立足中国内陆、面向五洲四海的中央直辖市。重庆在我国西部地区的迅速崛起，不论是过去的辉煌历程还是今天的日新月异，都在中华民族的发展史上留下了深刻的印记，为世人所关注凝眸。

在世纪之交的重要时刻，历史又一次把重庆推上了新的起跑线。举世瞩目的三峡工程建设和库区移民开发，为重庆发展注入了新的活力；中央直辖市的设立，开辟了重庆发展的新天地；西部大开发战略的实施，揭开了重庆加快发展的新篇章。今天的重庆在地理、人文和社会环境上，正在形成越来越强的磁场，产生着不可抗拒的引力，正日益凸显其气度恢宏、激情飞扬的魅力！

一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约！

一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话！

一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹！

一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界！

合川区简介

合川区位于嘉陵江、渠江、涪江交汇处，距重庆主城区，车程40分钟，距重庆江北国际机场，是重庆通往川东北、渝西北的交通枢纽，境内有襄渝铁路、遂渝快速铁路、兰渝铁路（在建）、渝武高速公路、110省道等陆上交通干线以及水运航道，交通发达。合川已被确定为“十一五”期间重点发展的六大区域性中心城市之一，是重庆都市“一小时经济圈”的重要战略支撑点，是重庆未来发展的五个大城市之一。全区幅员面积2356平方公里，全区总人口152万人，城区常住人口34万人，是重庆市级山水园林城市。

目前，合川区正在打造“重庆第二高校园区”，已有重庆邮电大学移通学院等6所高校落户合川，现有在校大学生3万多人。高校园区初具规模，有利于高校间的资源共享、知识结构互补和文化活动交流，形成浓厚的学术氛围。

合川历史悠久，文化积淀厚重，有国家重点风景名胜区、全国重点文物保护单位钓鱼城古战场遗址，有省级文物保护单位、中国历史文化名镇--涞滩古镇等文物单位，其历史悠久，文化积淀厚重。

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加分政策

对加分或降分投档考生的处理，我院认定各省（自治区、直辖市）招办的相关规定。

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