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郑州工业应用技术学院经济学和城市轨道交通运营管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-11-16 18:03:24 解决时间:2022-11-06 00:45

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郑州工业应用技术学院经济学和城市轨道交通运营管理哪个好?小编通过比较经济学和城市轨道交通运营管理在河南往年的录取分数线,经济学就业前景和城市轨道交通运营管理就业前景,经济学专业介绍和城市轨道交通运营管理专业介绍等数据帮助大家了解经济学和城市轨道交通运营管理这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、经济学和城市轨道交通运营管理录取分数线(河南)
理科
年份经济学城市轨道交通运营管理
2019429286
2018417381
2017393332
文科
年份经济学城市轨道交通运营管理
2019467236
2018456421
2017418332
二、经济学和城市轨道交通运营管理专业介绍
城市轨道交通类 城市轨道交通运营管理
郑州工业应用技术学院
层次 专科(高职)
学制 三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握城市轨道交 通行车组织、客运组织与管理等基本知识,具备客运组织、行车组织、车站设备运用、客运 服务的能力,从事城市轨道交通客运组织、行车组织、票务组织、客运服务、车站管理等工 作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向城市轨道交通运营企业,在控制中心、车站、车辆段(车场)等部门的行车、 客运岗位群,从事客运服务、票务管理、场站设备管理、接发列车、行车调度与调车等工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;

2.具备使用行车设备,按章办理场站行车作业的能力;

3.具备使用抢险救灾工具处理车站突发事件的能力:

4.具备综合运用客运设备设施进行客流组织的能力;

5.掌握自动售检票系统的组成、功能和结构,具备进行售检票作业并处理常见故障的能 力;

6.掌握车站设备各系统的组成、功能和控制方式,具备车站设备监视和进行相应的应急 处理操作的能力;

7.掌握客运服务的规范和技巧,具备处理乘客服务中常见问题的能力。

核心课程与实习实训

1.核心课程

城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织、城市轨道交 通票务管理、城市轨道交通车站设备运用、城市轨道交通运营安全、城市轨道交通客运服务 等。

2.实习实训

在校内进行自动售检票系统设备、安全门与车门操作、车站行车组织、行车调度指挥、 车站运作综合实训等实训。 在城市轨道交通运营企业进行实习。

职业资格证书举例

建(构)筑物消防员低压电工车站值班员

衔接中职专业举例

城市轨道交通运营管理

接续本科专业举例 交通运输

经济学类 经济学
郑州工业应用技术学院
层次 本科
学制 四年

本专业培养适应现代化建设需要的,德、智、体、美全面发展,具备扎实的马克思主义经济学理论基础,掌握现代西方经济学理论、现代经济分析方法、现代金融理论、金融工具知识和数理工程知识,具备向经济学相关领域扩展渗透能力和金融业务技能,能够在各类金融机构、工商企业、各类服务组织中以及政府部门从事理财或经济管理,进行投融资风险管理的应用型、复合型高级经济专门人才。

三、经济学和城市轨道交通运营管理招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数
河南经济学理科本科二批普通类四年40
城市轨道交通运营管理专科批三年8
经济学文科本科二批四年34
城市轨道交通运营管理专科批三年5
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名
浙江经济学综合平行录取一段普通类528123456
五、就业前景
经济学
1.经济学就业前景:
经济学专业的本科生、研究生毕业后能够从事经济管理、调研、咨询等工作。能在各级政府的综合经济管理部门、经济政策与决策咨询机构、经济理论研究机构、新闻出版、宣传教育机构、各类大型经济实体中从事经济管理、调研、咨询等工作的通用型、复合型人才。相当一部分毕业生报考研究生选择继续升学。
2.经济学就业方向:
近几年,职场上对具备硕士以上学历的高端经济学专业人才需求更为迫切,对本科毕业生的需求相对饱和。经济学专业本科毕业生就业大体有3个方向: 第一类是继续攻读硕士、博士研究生学位,这类毕业生今后有机会进入高校或科研院所从事高等教育的教学和科研工作; 第二类是经济分析研究类岗位,如:政府综合经济管理部门、大中型企业的战略规划和分析助理岗位、金融机构的研究助理岗位、咨询机构的助理咨询师岗位等。毕业生在这些岗位中从事较高水平的经济分析研究工作; 第三类是经济运营管理岗位,如:企业的生产管理岗位、财务管理岗位、营销管理岗位、金融机构业务开拓岗位等。毕业生在这些岗位中从事一定的经营管理和市场拓展工作。
  中专 2022-11-06 00:45

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